Restauriertes fast 0km SQP GT

[Automatik S-Coupe]

tja das kann ich dir so genau auch ned sagen er wollte eigentlich nur nen Getriebe was sich ohne harken schalten lässt und irgendwie hing der Motor halt mit drann...

[Automatik S-Coupe]

so alle Motorhalter sind jetzt fix und fertig! Den kabelbaum haben wir samt steuergrät provisorisch in den Motorraum gelegt und angeschlossen...die ersten verwindungs und verkippel tests sind auch gemacht der Motor hat genug platz in alle richtungen und stößt nirgends an!hier die ersten videos vom testen und den ersten fahrten...(schlechte qualität hatte nur nen altes Handy dabei)Test Video 1 (rechts klick Ziel speichern unter)Test video 2 (rechts klick Ziel spechern unter)

[bolcher]

gewaltig, aber so wirklich was sehen kann man da ne

[RS_KILLER]

so hier etwas bessere qualitätYoutube Video

[Automatik S-Coupe]

so Motor ist jetzt Komplett auseinander genommen und vermessen..jetzt gehts ans reinigen und Teile besorgen und umbauen bzw. montierenso fängt das mühsame reinigen anhier wird entölt und gereinigt...so sieht es fertig aus

[Automatik S-Coupe]

haben heute wieder etwas geschaffen...Ölkanal im block angebohrt und kolbenbodenkühlung nachgerüstet...nächste woche sollten dann die restlichen teile wie schmiedekolben dichtsatz usw ankommen...so sieht der block original über dem ölkanal aus...loch in den Block geboht, dichtfläche plan gefrässt und gewinde geschnittenbeim fräsenalle 4 löcher gebohrt und geplantso sieht es fertig aus

[bolcher]

sehr gut, sieht ja fast so aus, als wäre das im guss schon fast vorbereitet...bei wie viel bar machen die auf? ich glaub ich hätte im x3 mal guggen sollen, ob ich auch solche planen stellen habe...

[Automatik S-Coupe]

ja der guss ist schon vorbereitet :-)die düsen machen bei 0,85Kg auf..sind die Düsen ausm SQP GT

[bolcher]

wie meinen? auf den quadratcentimeter bezogen? weil dann würden die ja schon unter einem bar aufmachen... hast du zufählig ne teilenummer für mich?