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QUOTE (eXodus @ 19 Feb 2005, 18:31 ) Habe noch eine Frage, die zwei transparenten Zylinder rechts neben dem Blinker - was ist das? Das hab ich gar nicht

musst genauer schauen, die hast du auch! vergleich mal die fertigen scheinwerfer vom hotte mit deinen, dann erkennste wo die beiden röhren bei dir sind

Na klar hast Du die 2 Vechromten Zylinder,das sind die Teile ,die an der Maske sind,die werden mit je einer kleinen Kreuzlochschraube gehalten,und wie ein Bajonetverschluß rausgedreht,kurz nach links drehen,und rausnehmen.Kannst ja sonst nichtlackieren das große vechromte Teil.Habe ja bei meinen Blidern mal weißes Band auf alle Stellen gemacht,wo Schrauben zu entfernen sind

Ah danke jetzt erkenn ich das erst, das ist eine täuschung durch das einfallende Licht

QUOTE (eXodus @ 26 Feb 2005, 16:29 ) Ah danke jetzt erkenn ich das erst, das ist eine täuschung durch das einfallende Licht Steht alles beschrieben in Tutorials,wer lesen kann ist klar im Vorteil

Hallo,habe aufmerksam diesen Beitrag gelesen und bin begeistert von dem Umbau.Nur was wird der TÜV zu den "schmalen" Blinkern sagen?

QUOTE (Dirk @ 26 Feb 2005, 17:05 ) Hallo,habe aufmerksam diesen Beitrag gelesen und bin begeistert von dem Umbau.Nur was wird der TÜV zu den "schmalen" Blinkern sagen? Denke mal,wird garnicht auffallen,die schmalen sind immer noch größer als manch andere von anderen Autos.Die wissen doch garnicht wie die Teile vom GK aussehen

Ich präsentiere mal meinen geglückten Umbau:Nochmal danke an Hotte, bin sehr zufrieden

Glückwunsch War doch eigendlich gar nicht so schwer,oder?

dank deiner Hilfe wars relativ einfach