HYUNDAIFORUM.DE

waaaaaas???Geld nich' da? Ich geh am Nachmittag gleich zur Bank - mir wurde der Betrag nämlich abgebucht! ( und das schon am 3.8 !!!! )..zu deinen Verkaufsplänen: dein Auto zum jetzigen Zeitpunkt zu verkaufen halte ich für sinnlos, weil das was du reingesteckt hast in keiner Relation steht, zu dem was du bekommen wirst!Da würdest du mind. das Auto zu den Tuningteilen ( wennst die überhaupt 1 zu 1 rauskriegst ) dazuverschenken! Jetz hast ihn so schön hergerichtet und soviel Zeit, Arbeit und nat. Geld investiert - freu dich mal über dein Werk und genieß es eines der schönsten Tuningautos in Österreich zu besitzen! Ich behalt meinen auch! ( ...wird aber jetz auch um einiges fetter, als er vor der Auseinandersetung mit der Obrigkeit war )Im Winter kümmern wir uns dann gemeinsam drum, dass wir den Gks ein bisschen Leistung einhauchen!?mfg elmar

@gambleschonmal dran gedacht nen 2.7er V6 reinzupflanzen? damit haste ne basis die sich ohne großen aufwand auf 200PS+ bringen lässtwenn ich mir mal anschau was du schon für kohle in das auto gesteckt hast...

Hmmm Da tut sich ja mehr als wenn ich mein auto neu gelackt hätte lol ^^Vorweg ICH bin auch hin und hergerissen zw. behalten und nicht aber das is ja alles nich sooo leicht und eines steht fest, wenn ich ihne behalte wird sowieso weiter geschraubt bis zum umfallen also wird es in Relation gesehen immer ein derber Verlust (je länger ich ihn behalte desto ärger wirds )Und wie schon gesagt, der Wagen ist schön langsam ausgereizt und wenn ich jetzt anfange teile zu Verbauen die überhaupt nicht legal sind kann ich das auto auf ewig behalten weils dann ohne Zulassund sowieso keiner mehr kauft.Auf das würd/wird es aber hinauslaufen den ich will mehr Leistung was mich wieder auf die Überlegung bringt Tibi + 10k€ = Tibi mit 200whp ABER um das gleiche Geld bekomme ich wie gesagt auch schon einen jungen Z und das ist eben mal noch nen ganz anderes auto....kein sportlich aussehendes, sonder ein echter sportwagen, ausserdem ist der für die Leistung gebaut...wenn der Tib mal was hat will ich nicht dauernd in die schweiz oder sonstwo hinfahren muessen den kompressor checken...mal ganz abgesehn davon wenn er liegen bleibt und sich die norm. hyundai werkstatt nich mehr raus sieht....klar worst case aber bei dem glück das ich schon hatte Klar Anlage, Body und das ganze Zeuch is weg...aber was solls....da kann ich mir wieder genügend sachen einfallen lassen was man noch besser machen könnte, wie gesagt es ist irgendwie nur solang interessant wie man daran tüfftelt und es beim entstehen bewundert...aber wenn mans hat lässt das gefühl einem auch schnell wieder los...Ich seh irgendwie nur mehr die Macken an meinem Auto und ich finds scheisse jetzt endlos kohle reinzuschieben nur um ihn zu erhalten wie er ist (vorgestern ! 2 ! neue Batterien für Anlage kaufen muessen weil die im Ar*** waren ->400€ o.O)Ganz zu schweigen vom Lack...imo muesste der ganze Wagen nochmal neu gelackt werden...nur halt von einem ders richtig kann...und der nimmt dafür dann auch richtig geld..irgendwie hab ich einfach keinen Bock mehr :/Mal sehn was wird, sollte ich die Mögl. haben ihn zu tauschen/verkaufen werd ichs machen....hab ja keine Geld Not, billiger geb ich ihn sicher nicht her dann behalte ich ihn lieber und mach weiter o.OsoweitphiLps. weil ichs grade lese bzgl. Motorswap.....krieg ich nich eingetragen und auch wenn, die s/c und t/c kits sind wieder alle total Tüv UNkonform....ergo bringts auch nix.. da könnte ich mir auch gleich das kit von seoulfulracing drufknallen(auf den 4zyl) kommt billiger und auch gleiche Leistung...nur was is mit getriebe usw. die Teile sind alle nich für so ne Leistung ausgelegt und werden sich früher oder später verabschieden und das kostet dann aber so richtig dick kohle....nene das is alles nix. Custom schön und gut aber wer hilft mir den auf die schnelle wenn ich probs mitm turbo oder so hab. Wenn ich dann jedesmal das auto mit nem wagen nach IRGEDWOHIN transportieren kann nur damit sie die das prob ansehen nene gar kein bock drauf :/

......netter beitrag glaubst du das es mit den z anders wird?erstmal hast du einer der absoulut serie ist - so wie ich das sehe fängt das spiel dann von vorne ;-Dund die leistung wird dir schnell auch nicht mehr reichen - glaub mir ich weiß vovon ich spreche. wenn ich das was ich für autos und mopeten die letzten 15jahre aufgegeben hab zusammenfasse.....kommt schon ein neuer ferari raus axo...."erhalten" musst du den z auch....nur das du erstmal wieder garantie hast gruß apollo

also in diesem falle gibts einerseits und andereseits...ich kann gamble verstehen, irdendwann ist sowas ausgereizt und alles was danach kommt wird kitsch... also muss ein neues projekt her... ist eben ein teufelskreis...andererseits geb ich dem rest auch recht... es ist gambles baby... eigentlich viel zu schade den weg zu tun... und dann auch noch einen, der vielleicht die arbeit nicht so zu würdigen weiß... der einfach das geld aufn tisch legt um ne gepimpte schleuder zu kaufen... ich denke gamble denkt sich was dabei... und wir alle sehen ja das es bei ihm shcon eine obsession ist ich bin auf jeden fall gespannt auf sein nächstes projekt... ... son Z hat doch was

Jap, das Spiel fängt wieder von vorne an....nur die Prioritäten werden anders gesetzt Inwiefern will ich mir noch gar net überlegen, aber werde das ganze etwas dezenter halten...der Tibi ist mir mittlerweile schon ein bissl zu "unfahrbar" bzw. muss ich den überall hintragen damit auch ja nix passiert "Stichwort Schweller"Hab da doch etwas übertrieben Beim Z will ich eher weniger "bessere bzw. exklusivere" Teile als beim Tibi, fängt bei der Anlage an und wird sich durch den Wagen so durchziehen SOLLTE es was werden Beim Tib hatte ich ja im Prinziep auch ne fest Vorstellung wie er aussehen soll und hab im laufe der Zeit nur meine Einkaufsliste abgearbeitet Erhalten ist/wär kein Prob. nur weiss ich jetzt schon das ich beim tanken jedesma jammern werde ^^Mit der Zeit wird sicher das Gefühl der Leistung auch wieder weniger aber ich sag ma irgendwo is schluss und mit ~300ps wär ich scho zufrieden, hatte auch noch nie ne Heckschleuder ^^bye phiLedit: hmpf immer wenn ich schreib, schreibt mir irgendwer was dazwischen ^^jap das mit dem Kitsch triffts ganz gut, wenn man an einem gewissen punkt nich aufhört fängt es an überladen zu wirken, die schweller sind da knapp an der kante aber das schwert zB hab ich nur aus diesem Grund weggelassen.Das andere is ebenso klar, ich würd abkotzen wenn ich dauernd in meiner Nähe meinen Tibi rumfahren seh mit irgend so nem Döddel der 0 Ahnung hat was/wieso/warum der Wagen so ist wie er ist bzw. es einfach net wirklich zu würdigen weiss (mag sein das den meisten klarerweise auch das wissen fehlt)Wär mir sowieso lieber wenn er weit weit weg kommt, aus den augen aus dem sinn Aber das werd ich mir net aussuchen können ;(

Nene soviel Kohle hab ich nicht und für mich macht das ja auch keinen Sinn dann noch den Tibi zu behalten, ich komm so schon auf sogut wie keine Treffen, wie soll ichs den da erst schaffen noch nen Transporter auch zu mieten der meinen auf die Treffen kutschiert...da muesste ich schon ne eigene schrauber werkstatt haben damit sich das lohnt, denn wenn er nur mehr herzeige auto ist würd ich volles Programm fahren ^^ Turbo-Kompressor Setup oder so mann mann soviele Ideen hätte ich wenns nur legal und haltbar wäre Ausserdem fehlt mir dann das Geld für mein primär-alltags Auto ^^ Serie is nicht....und an den Teile die ich mir so vorstelle wird das um ein vielfaches teurer als beim Tib ^^bye phiL

warum nimmt n deine Freundin das auto nicht???

Weil mich das kein Stück näher an nen Z bringt, ihr Tigra bringt nimmer all zu viel und ohne die 20k die ich für den Tib erwarte kann ich auch noch ne Weile auf nen Z sparen Hab grad gekuckt als EU-Import gibts nagelneue 06er Z´s (deutsche Zulassung) für 31.500€ da würd ich sogar event. in Betracht ziehen einen neuen zu holen naja mal sehn, soviel resonanz gabs noch nicht wirklich bzw. ernsthafte ^^bye phiL