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Verfasst: Mi 30. Mai 2012, 20:06
von solu
will auch 1350kg! bisl carbon darf schon sein bei meinem bauch! :DDD
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 06:44
von Martin Coupe
QUOTE (skyX3 @ 30 Mai 2012, 18:49 ) Schaut mal auf die Seitenspiegel, die Basis scheint ein Ami zu sein. Jap das ist mir damals bei der Vorstellung von dem Auto auch aufgefallen
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 10:04
von Der_Biker
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 10:29
von paedder
QUOTE (skyX3 @ 30 Mai 2012, 18:49 ) Schaut mal auf die Seitenspiegel, die Basis scheint ein Ami zu sein.Grüße Ist imho doch klar, dass das nen Ami-Modell ist. Die hatte das Genesis Coupe doch schon vor der Europa-Einführung
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 17:20
von GT-QP
Meine Quelle bestätigt den Herbst 2012. Die Schulungen in D auf das neue Modell sind bereits erfolgt.Haltet durch, das neue Coupe rückt immer näher.
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 18:55
von skyX3
QUOTE (paedder @ 31 Mai 2012, 10:36 ) Ist imho doch klar, dass das nen Ami-Modell ist. Die hatte das Genesis Coupe doch schon vor der Europa-Einführung Der ist auch nicht so verhunst und hat mehr Leistung als der Europäische und der Klang...! Bei dem Ami brauch eigentlich keine neue Abgasanlage.Grüße
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 20:33
von Lokione
Hm, wäre doch intressant den GDI Kopf + Steuergerät (vom Facelift) in unsern alten Genni ein zu bauen. Leistungssteigerung von ca. 40 PS kommt ja dabei raus Und Sprit sparen tust auch noch.
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 21:03
von skyX3
QUOTE (Lokione @ 31 Mai 2012, 20:40 ) Hm, wäre doch intressant den GDI Kopf + Steuergerät (vom Facelift) in unsern alten Genni ein zu bauen. Leistungssteigerung von ca. 40 PS kommt ja dabei raus Und Sprit sparen tust auch noch. Das geht doch gar nicht oderGrüße
Verfasst: Do 31. Mai 2012, 22:16
von Lokione
Sollte eigentlich nicht so aufwändig sein, Block und der Großteil der Teil müsste bei GDI gleich sein, bis halt auf die Einspritzung und die ist so meine ich zu wissen im Kopf drinnen.
Verfasst: Fr 1. Jun 2012, 06:14
von AccentGT
QUOTE (Lokione @ 31 Mai 2012, 22:23 ) Sollte eigentlich nicht so aufwändig sein, Block und der Großteil der Teil müsste bei GDI gleich sein, bis halt auf die Einspritzung und die ist so meine ich zu wissen im Kopf drinnen. Ein paar mehr Bauteile werden's schon sein. Allein die ganzen Leitungen, evtl. neue Kraftstoffpumpe, etc. Das ganze kostet dann mal eben 6.000-8.000€, eher mehr (denk dran, du brauchst zwei Köpfe und allein das Steuergerät kostet schon 1.000-2.000€)!Ob sich das für 40PS lohnt? Vielleicht in 5-10 Jahren mal, wenn man Schlachtfahrzeuge günstig bekommt. Aber dann kann man auch gleich den ganzen Motor umbauen!