HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE (C_M @ 6 Feb 2012, 22:03 ) Ist das Problem denn jetzt behoben? Leider Nein! Beim ersten Fühler war zusätzlich noch das Problem das es noch ab und zu Tempereaturschwankungen gab. Das Problem ist nun weg. Eben nur noch konstat 5 Grad weniger.Kannst mir ja da Berichten was bei dir rauskam! Komme momentan terminlich nicht dazu zu meinem Freundlichen zu fahren.

QUOTE (Battlemaster @ 6 Feb 2012, 23:49 ) btw.Mein Durschschnittsverbrauch ist die letzten 2 Wochen kaum mehr unter 11 Liter zu bekommen, auch wenn ich Sitz und Hekschscheibenheizung weglasse, scahffe ich das kaum. Auch das ist "keine Kunst" bei den Außentemperaturen! Der Motor läuft ja viel länger in der Kaltlaufphase, also mit angehobener Leerlaufdrehzahl! Wenn du also nicht jeden Tag längere Strecken fährst, wirkt sich das deutlich spürbar auf den Verbrauch aus!

QUOTE (Battlemaster @ 6 Feb 2012, 23:49 ) das ist keine Kunst, ich hab mal beim Tankstellenstart 93,x l geschafft.auf den ersten 100m hab ich oft so ~ 40 l im Durchschnitt.btw.Mein Durschschnittsverbrauch ist die letzten 2 Wochen kaum mehr unter 11 Liter zu bekommen, auch wenn ich Sitz und Hekschscheibenheizung weglasse, scahffe ich das kaum. Durchschnittsverbrauch unter 11 Liter?? Ey, Jungs... Mal ehrlich! Das ist ein 3.8 Liter, den Ihr da bewegt! Das ist unatürlich und entspricht keinster Weise einer artgerechten Haltung, wenn Ihr den so bewegt!!!

Dann müsst ihr euren Genni schieben, um unter der 11 Litermarke zu kommen. Aber macht euch keine Sorgen.Meiner ist auch in letzter Zeit zum Säufer geworden.

Heute mit den vielen Schnarchnasen auf der Straße

QUOTE (Cyber1 @ 7 Feb 2012, 09:30 ) Durchschnittsverbrauch unter 11 Liter??      Ey, Jungs... Mal ehrlich! Das ist ein 3.8 Liter, den Ihr da bewegt! Das ist unatürlich und entspricht keinster Weise einer artgerechten Haltung, wenn Ihr den so bewegt!!!      Sagt der der seinen 3 Wochen eingefroren in der Garage stehen lässt ;-)Meinen Verbrauch seht ihr in der Signatur Auf dem Weg zum letzten Hyundaitreffen sind wir Kolonne gefahren bei 100-120 kmh, danach hatte ich einen Verbrauch von 8.1 l/100km und es waren ganze 690km bis dahin

Im sechsten Gang Berg runter habe ich schon diesen Wert gesehen. Wie ist sowas denn möglich, beim richtigen fahren? Grüße

QUOTE (skyX3 @ 7 Feb 2012, 19:53 ) Im sechsten Gang Berg runter habe ich schon diesen Wert gesehen. Wie ist sowas denn möglich, beim richtigen fahren? Grüße Landstraße und relativ gleichmäßiger Berufsverkehr bei max 120.Insgesamt ist der 3.8 schon sehr sparsam finde ich und durch den V6 auch leicht untertourig gut mit Gefühl zu bewegen.Ich hab aber auch überhaupt keinen Stadtverkehr und muss auf dem Weg zur Arbeit (55km) im worstcase 4 mal anhalten.Ab März sinds nur noch 27 km dann sammel ich nicht mehr so die Kilometer

Ich finde dass die Automatik im "normalverkehr" schon rech angenehm und auch sparsam zu fahren ist.Bei gemütlicher Fahrweise schaltet die schon bei 1500 spätestens 2000 U/min. Sowie erst bei unter 60 km/h vom 6. in der 5. Gang wieder zurück.Ich denke, viel besser kann man manuell auch nicht schlalten.In den nächsten 2 Wochen werde ich wohl die 15'000km knacken.Eigentilch hätten die 12'000km erst im Juni (1 Jähriges) sein dürfen......die Versicherung wirds freuen.Da brauch ich wohl noch nen Termin...

Mal wieder ein neuer deutscher Bericht.Autoscout24Genfer Autosalon08. - 18.03.2012LGChris