HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE dann wird sich das wohl nicht gerade "positiv" auf den Werterhalt des jetzigen GenesisFür den einen oder anderen könnte sich das durchaus positiv auswirken. Aber für die, die es besitzen, ist es natürlich schlecht. Über die Händlerfahrzeuge hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Die stehen jetzt schon wie Sauerbier in den Verkaufsräumen. Wenn ich sehe, dass ich ein EU-Fahrzeug mit 0 km mittlerweile für etwas über 25k bekommen kann, warum soll ich dann nen Gebrauchten mit 10k auf der Uhr, der wahrscheinlich von den Probefahrern noch getreten wurde wie sau, für 30k kaufen? Ich beobachte momentan die Preise und bin echt gespannt, wie sie nächstes Jahr aussehen.

QUOTE (Guanche @ 18 Aug 2011, 09:57 ) Meilen pro Gallone Klar was sonst Ich bilde mir dann einfach ein, das es Liter bedeutet.Funktioniert ganz gut... Wenn der Nachfolger direkt bei uns miterscheint ist es natürlich für die jetzigen Fahrzeuge ein Todesurteil...Aber ich könnte mir vorstellen das Hyundai Händler aufgrund der derzeitig beschissenen Verkaufslage nicht auch noch FL´s ordern werden...

Kaufe eigentlich nach möglichkeit immer Modell, die neu auf dem Markt sind, oder gaaanz frisch geliftet wurden...Da ich meine Auto`s immer max. 2-3 Jahre fahre, bin ich daran interessiert den Werterhalt dadurch möglichst hoch zu halten...Bei den dt. sog. Premium-Herstellern hat dies bisher meistens geklappt - aber immer, wenn ich mir einen "Exoten" hole, haut das ned hin... Hatte mir in 2006 den ganz frisch facegelifteten 350Z geholt und nur 1 Jahr später stand das Nachfolger-Facelift-Modell bei den Händlern. Jetzt hab ich kaum den (EU-)marktfrischen Genesis (der mir trotzdem viel Spaß macht!) und der Nachfolger wird schon bald präsentiert... Bei Audi/BMW und wie die alle heißen, kann man sich zumindest auf eine alte Faustregel verlassen: Neues Modell = 4 Jahre / Facelift = 3 Jahre / dann wieder neues Modell...

QUOTE (1220 Moppi @ 18 Aug 2011, 09:58 )Über die Händlerfahrzeuge hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Die stehen jetzt schon wie Sauerbier in den Verkaufsräumen. se und bin echt gespannt, wie sie nächstes Jahr aussehen.Ob das daran liegt, dass fast alle Händler schwarze geordert haben??? Also hier in Berlin sind soweit ich weiss alle Händlerfahrzeuge (sei es Vorführer oder NW in den Showroums) bis auf den roten den ich zur Probefahrt hatte (der wurde ja extra von ner anderen Filiale geholt) in Schwarz.Ist natürlich Geschmackssache (sorry Martin - wobei mir Dein Uni Schwarz besser gefallen hat als das EU Schwarz) aber ich finde das Schwarz (und ganz besonders dieses Mineraleffekt Schwarz am EU Modell) suboptimal ist.Ich zitiere da mal Battle - nen Sportwagen muss BÄMM machen wenn er um die Ecke kommt.Die Dealer dachten einfach - 35€ - Schwarz!!! Hmh?!?! Einer meinte zu mir dass es nen Fehler war sich nen schwarzen zu ordern ;-)So Jungs - schönen Tag Euch. muss zur Arbeit Guanche

@Guanche Ich habe kein UNI-Schwarz OoSondern Schwarz/Perleffekt... Ich nehme es dir nicht übel. Farben sind ja Geschmackssache

Nun ja, das Coupe gibt es ja schon seit 2009. Insofern gibt es den Wagen bis 2012 ja dann auch 3 Jahre Ach, macht euch keine Sorge, ich kaufe euch dann das alte Modell kommendes Jahr für 12000€. Und weil ihr so nett seid, kriegt ihr noch n Kaffee

QUOTE Ob das daran liegt, dass fast alle Händler schwarze geordert haben??? Also hier in Berlin sind soweit ich weiss alle Händlerfahrzeuge (sei es Vorführer oder NW in den Showroums) bis auf den roten den ich zur Probefahrt hatte (der wurde ja extra von ner anderen Filiale geholt) in Schwarz.Ja, die Händler haben meist keinen Mut sich mal was knalliges zu ordern. Meine Frau arbeitet in nem Autohaus und die bestellen auch nur schwarz, silber oder weiß. Die Leute wollen das einfach. Wenn die ein Mal was buntes bestellen, steht das Ding ewig. Aber ein Volvo ist natürlich schwer mit nem Gen-Coupé vergleichbar. Die sind ja meist Firmenwagen. Ich selbst bin ja auch Fan von konventionell dezent schwarzen Autos. Hätte da auch nichts gegen wieder ein schwarzes Auto zu haben, wenn der verdammte Lack nur nicht so anfällig wäre. Aber für ein Genesis könnte ich mir auch was "bunteres" vorstellen.QUOTE Da ich meine Auto`s immer max. 2-3 Jahre fahre, bin ich daran interessiert den Werterhalt dadurch möglichst hoch zu halten...Das war bei Hyundai aber schon immer schwer.QUOTE Jetzt hab ich kaum den (EU-)marktfrischen Genesis (der mir trotzdem viel Spaß macht!) und der Nachfolger wird schon bald präsentiert...Das wird daran liegen, dass dieses Modell schon seit 2009 in den USA rumfährt. Von daher ist es schon eine normale Zeitspanne. Ist halt schade, dass sie es so spät nach Europa gebracht haben.QUOTE Ach, macht euch keine Sorge, ich kaufe euch dann das alte Modell kommendes Jahr für 12000€. Und weil ihr so nett seid, kriegt ihr noch n KaffeePsst. Das is mein Plan.

QUOTE (Guanche @ 18 Aug 2011, 10:31 ) Die Dealer dachten einfach - 35€ - Schwarz!!! Hmh?!?! Einer meinte zu mir dass es nen Fehler war sich nen schwarzen zu ordern Dito, genau so wars bei mir... mein Händler war total fertig wie anders der in grau wirkt, als meiner die 2 Tage daneben stand ^^in einem Showroom geht schwarz einfach unter...

QUOTE (1220 Moppi @ 18 Aug 2011, 10:49 ) Das war bei Hyundai aber schon immer schwer. Das war mir auch klar...Bin halt davon ausgegangen, wenn man einen Exoten mit einem hohen Rabatt zu einem relativ günstigen Preis erwerben kann, dann verliert man rein summenmäßig nicht soviel, wie bei einem überteuertem "Premium"-Modell...Und daß es den Genesis außerhalb Europas schon länger gibt, war mir auch klar!Nur daß man dann noch kurz vor einem großen FL die Dinger auf den Markt wirft, ist für mich nicht begreiflich! Vor allem, da Hyundai damit ja mal Leute von anderen Herstellern anlocken wollte - diese aber jetzt damit doch eher abschreckt... Naja, nützt ja eh alles nix... Wir müssen es ja so nehmen, wie es kommt! Jedenfalls macht das Teil auch in der jetzigen Form viel Laune!

Wenn er denn dann wenigstens auch innen wie ein Auto dieser Preisklasse aussieht....Vielleicht doch ein Genni..... So langsam machen sie es mir schwer.