HYUNDAIFORUM.DE

In diese Front könnten die TFL vom CS3 passen!

QUOTE (Martin Coupe @ 30 Jun 2011, 11:43 ) Naja eigentlich ist es nur optisch... Um die Bremse zu kühlen müssten dann auch die Radhaus Innenverkleidung "offen" sein Ich könnte mir vorstellen, dass es dann instabil wird... Die verkleidung unten ist ja auch relativ locker nur mit zwei kunststoffschrauben fest. Wenn die überhaupt noch da dran ist...Darum würde ich zumindest ne Lackierung empfehlen oder ein schönes Gitter das die Stabilität hält.

Heute wäre fast der erste Genni schrott gewesen, nämlich meiner Ein Mercedes Kombi dachte sich mitten in der Stadt an einer Hautpstraßenkreuzung mit 100km/h bei Rot zu fahren. Der ist einfach über die scheiß Kreuzung gerauscht, ich weiß nicht wo der herkam.Ich bin voll in die Eisen, wahnsinn diese Bremsanlage. Der Genni hat mich gerettet, mit dem GK wäre ich niemals vor dem Aufprall zum stehen gekommen, niemals. Etwa 10cm bin ich dann vor seiner Beifahrertür zum stehen gekommen, der hat sich dann schnell verpisst und ich stannd noch eine Sekunde auf der Kreuzung. Ich hatte eigentlich mit dem Wagen schon abgeschlossen. Mensch waren meine Knie weich...Grüße Alex

Ein hoch auf diese absolut geilen Bremsen! :-)Sowas sitzt tief...

KLOPF AUF HOLZ

hast du auch die Brembo drunter ?bin doch mal bei nem Ami mitgefahren ( R-Spec )und der is auch mal in die Eisen gegannen,halt mich fest, des bremst ja wie gegen ne Wand fahren ! Jetzt kauft ihr euch alle nen Genni ich find des voll doof, ich will auch einen

QUOTE (HyundaiGK @ 30 Jun 2011, 23:27 ) hast du auch die Brembo drunter ? EU hat keine Brembos Haben hinterachse die kleine Bremse und vorne ne etwas größere

Gut da magst du recht haben,er hatte ja seinen Geni auch aus Poerto Rico mit rüber gebracht

QUOTE (Martin Coupe @ 30 Jun 2011, 23:46 ) EU hat keine Brembos Haben hinterachse die kleine Bremse und vorne ne etwas größere die "etwas" größere Bremsanlage vorn ist genauso groß wie die Brembo der Amis^^ bei gleicher Bremsleistungund außer der Optik bringen dir die größeren hinten gar nichts, da selbst die kleinen des DE/EU-Modells ausreichen würden um ihn ohne EBV (elektronische Bremskraftverteilung) gnadenlos zu überbremsen.

EU Spec: VA 345mm Scheibe, 4-Kolben FestsattelHA 314mm Scheibe, 1-Kolben SchwimmsattelUS R-Spec (Brembo): VA 340mm Scheibe, 4-Kolben FestsattelHA 330mm Scheibe, 4-Kolben Festsattel (stimme hierzu StealthRT zu!)-> Gewichtsverteilung: 55/45Vergleich: 350Z EU Spec (Brembo)VA 324mm Scheibe, 4-Kolben FestsattelHA 322mm Scheibe, 2-Kolben Festsattel -> Gewichtsverteilung: 53/47