HYUNDAIFORUM.DE

Es gibt immer Fans von Bastelbuden, meist sind diese aber noch unter 30 Jahre alt. Die Opas (mit der dicken Kohle aufm Konto) wollen Originale

Natürlich ist der aktuelle 2L Turbomotor NICHT der uralte BETA aus dem J2 Coupe. Der Beta ist weder ein Alumotor, noch ein Turbo, Direkteinspritzer oder sonstwas. Das sind 2 Grundverschiedene Konstruktionen.... Der 2 Liter ist der Theta !

Wie sieht das eigentlich aus, hält die Karosserie das aus....nen stärkeren Motor einzubauen?

Das hält die Karosserie schon aus, einen 3er BMW z.B. gibt es ja auch in vielen Leistungsversionen bei gleicher Karosse. Diese sollte allerdings keine Rostschäden besitzen!

Die Karosse hält das schon aus die Leistungsteigerung ist ja hier noch Human....z.b. die SQP Karosse hält auch 500PS aus obwohl sie original nur 88 hatte...man muss halt alles mit Bedacht bauen...schon mal daran gedacht den originalen Motor zu revidieren und etwas zu tunen entweder mit klassischen saugertuning oder z.B. Turboumbau? kommst du auf ungefähr preislich das gleiche hast aber einen Werksneuen Motor

Okay gut.
Jaa mit dem Gedanken hab ich auch noch gespielt Wäre auch noch ne Möglichkeit

Weis hier jemand wo man seinen Motor überholen lassen kann....?
Also hat da schonmal wer Erfahrung irgendwo gemacht?

Bei jedem Motorinstandsetzer, Hyundaiwerkstätten oder guten Hyundaischraubern...

Schonmal irgendwo Erfahrung gemacht oder hast du Empfehlungen?

Also wir kennen ja nur die Instandsetzer bei uns in der Region wie wer was in Köln gut ist da kannst du nur mal googlen