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JUHU bald ist es wieder so weit, die Civic Winter Bitch hat schon kennzeichen drauf und ist komplett fertig Fahrbereit... naja fast.. Die Tieferlegungsfedern müssen immernoch rein Und dann gehts wieder los mit dem kleinen Brüll Käfer

hehe^^ick wünsch dir dann viel spass mit dem kleinen...meiner geht och bald weiter:)gruß carty

So, es gibt wieder was zu Berichten =)War heute auf einem Professionellem Leistungsprüfstand ( Tuner für Bergrallye Autos )erst mal ein paar Daten:1,4L 75PS Serie,Honda Original Modifikation auf 90 PS+ TSS Air Intake+ MagnaflowGemessene 106 PSAlso ich finds sau cool das der kleine so gut geht, weil er ja auch nur 1T wiegt Hier ein kleines Video vom Leisungsprüfstandhttp://www.youtube.com/watch?v=gjzCAKCegdk

Aber die Räder drehen sich ja gar nicht aufm Prüfstand Sehr schön. Geht nix über solch ein Leistungsgewicht

sind die am rad oder motorleistung?wär für mich ma interssant zu wissen gruß jan

106 PS sind am Motor natürlich dann etwas weniger am Rad Der Verlust is ja immer, ich weiß auch was ich am Rad hab,hab nen Ausdruck mit Leistungskurve mit bekommen.der Kleine hat seine Maximale Leistung/Nm zwischen 4700 und 6500 Umdrehungen Honda... Leistungsstark im Oberen Drehzahlbereich

is trotzdem top für den kleinen bin mal gespannt was dann bei meinem im frühjahr rauskommt gruß jan

Da es Frontantrieb ist, müsstest du so um die 90-95 am Rad haben oder?

81 Ps am Rad sind es xDhey was willst erwarten...nen 2L Coupe hat auch nur knapp 125 Ps am rad

QUOTE (HyundaiGK @ 7 Nov 2011, 12:52 ) 81 Ps am Rad sind es xD Sind die 106 PS dann P-Norm oder P-Mot?