HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE (AccentGT @ 19 Jun 2011, 18:14 ) "DR Lock" ist tatsächlich die Zentralverriegelung ("Door Lock"), hat also nix mit dem "DRL" zu tun! Die Sicherung sollte schon mit "DRL" gekennzeichnet sein und müsste eigentlich im Motorraum-Sicherungskasten zu finden sein (so war's jedenfalls bei den "älteren" Hyundai-Modellen)! Mist du hast leider recht, ich hab die Beschreibung zu der Sicherung nicht gefunden, weil die im Innenraum sein sollte...Tja dann haben wir noch im Angobot "DRL/B HORN" mit Verweis auf die Alarmfunktion(Hupe) und einem ICM Relaiskasten, den ich allerdings noch nicht finden konnte.

ALso ich habe mir mal die Schaltpläne auf hyundaitechinfo angesehen und keine Sicherung finden können, die nur mit dem DRL Modul verbunden ist. Dann bleibt nur, den Stecker zu ziehen ^^Das muss man aber noch prüfen, ob man das ohne Nebenwirkungen entfernen kann

Welchen Stecker ziehn? Theoretisch dürfte das doch eigentlich nicht so kompliziert sein. Hyundai wird doch wegen der Kleinigkeit nicht einen Komplett anderen Sicherungskasten verbauen Wenn jemanden noch was gutes einfällt immer her damit. Ansonsten wäre noch ein Foto vom Innenraum interessant. Dann könnte ich die Bilder später vergleichen und schauen wo bei mir eine Sicherung fehlt.Danke & Gruß

Ich versteh den Stress nicht...Licht gehört einfach zur Pflicht! Auch am Tag!Lieber schalte ich am Tag Licht ein als dass jetzt bei jedem neuen Modell die wundervollen Tagfahrlichter ran müssen.Wenn du es im Jahr auf 5€ mehr Spritverbrauch wegen dem Licht schaffst zahl ich es dir! (Ist zu minimal um es zu erwähnen)

Sehe ich egientlich genauso wie AK2212...Lieber Licht an als diese TFL Leuchten die (meine Meinung) einfach immer behämmert ausehen...Ich habe mein Licht eigentlich immer an... (Egal ob Moped oder Auto)

QUOTE (Martin Coupe @ 20 Jun 2011, 07:59 ) Sehe ich egientlich genauso wie AK2212...Lieber Licht an als diese TFL Leuchten die (meine Meinung) einfach immer behämmert ausehen...Ich habe mein Licht eigentlich immer an... (Egal ob Moped oder Auto) Martin würde jetzt selber sagen:This! Beim Motorrad ist es ja eh Pflicht

......Alex das finde ich auch,sei froh das bei dein genny gleich das Licht an ist,ich fahre nur noch mit Licht,im Bordcomputer vom Benz kann(habe) ich auf Automatik gestellt undnach dem Start ist das Licht gleich an....Fahrzeuge ohne Licht kann man so schlecht erkennendie Klima verbraucht mehr Sprit als das Licht angruß Horst

Erstens mich stört das aber. Zweitens ich habe auf Autobahn immer Licht an oder wenn es dämert aber an einem sonnigen Tag will ich nicht mit Licht fahren. Das sind nämlich mehr als 5Eur Spritkosen. Ich möchte das gerne weiterhin selbst entscheiden. ;-)Schauen wir mal was dabei rauskommt.Grüße Alex

QUOTE (skyX3 @ 20 Jun 2011, 09:13 ) Erstens mich stört das aber. Zweitens ich habe auf Autobahn immer Licht an oder wenn es dämert aber an einem sonnigen Tag will ich nicht mit Licht fahren. Das sind nämlich mehr als 5Eur Spritkosen. Ich möchte das gerne weiterhin selbst entscheiden. ;-)Schauen wir mal was dabei rauskommt.Grüße Alex ....das sollst du auch selber entscheiden Alexich glaube du brauchst nur eine Sicherung ziehen,dann ist das Licht aussollte es bald "Licht an" Pflicht bei uns geben,machst du einfach die Sicherung wieder rein gruß Horst

Ich hab mir z.B. auch die Tagfahrleuchten verbaut, weil ich im Moment sehr viele KM fahre und gern andere Birnen im Abblendlicht verbaue (Bluetech oder Nightbreaker). Da die bei mir eine Lebensdauer von max. 1/2 Jahr haben will ich nicht immer mit normalem Licht fahren, ABER eben sichtbar sein. Darum das neu verbaute DRL ;-)Wenn man 2 mal im Jahr nen Satz Birnen kauft, ist man auch bei mind. 30€ + Strom 2x55W! Die DRL haben mich 87€ gekostet und verbrauchen 6W gesamt. Das ist ne Rechnung die schnell aufgeht :-)Außerdem bekommt die Autolichtfunktion vom Genny dann einen Sinn... weil eigentlich geht die viel zu spät an bei Dämmerung oder Regen! Mit DRL mach ich mir da keine Sorgen mehr.Grüße