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Sieht super aus! Ein Muss für den Wagen!

QUOTE (RayLio @ 21 Mär 2011, 17:52 ) Sieht super aus! Ein Muss für den Wagen! Danke Alex Nach langem hin und her habe ich mich doch dazu durchgerungen und habe mir für das Heck folgendes Emblem in USA gekauft:[BILD]1300726796[/BILD]

Das bekomme ich auch!!!

Moin zusammen,Martin und ich haben uns in einem anderen Forum über diese Lippe unterhalten:http://www.visracing.com/newcatalog/Hyu ... ip.htmlWas meint ihr, sagt unser TÜV dazu? Gefahr durch absäbeln von Füßen bei einem Unfall?Ich bin eigentlich der Meinung dass es brechen müsste, bei hoher Geschwindigkeit oder festen Dingen wie Bordstein...Es gibt eben nicht nach und würde daher direkt platzen, so ist meine Vermutung.Ist hier jemand der schon lips aus echtem carbon gefahren ist?Ich persönlich tendiere im Moment eher zu Pu, aber diese lip ist einfach zu gut Grüße

QUOTE (RayLio @ 24 Mär 2011, 09:37 ) Moin zusammen,Martin und ich haben uns in einem anderen Forum über diese Lippe unterhalten:http://www.visracing.com/newcatalog/Hyu ... ip.htmlWas meint ihr, sagt unser TÜV dazu? Gefahr durch absäbeln von Füßen bei einem Unfall?Ich bin eigentlich der Meinung dass es brechen müsste, bei hoher Geschwindigkeit oder festen Dingen wie Bordstein...Es gibt eben nicht nach und würde daher direkt platzen, so ist meine Vermutung.Ist hier jemand der schon lips aus echtem carbon gefahren ist?Ich persönlich tendiere im Moment eher zu Pu, aber diese lip ist einfach zu gut Grüße Meine "ehrliche" Meinung????Das ist "to much"! Etwas "Feintuning" find ich echt ok, aber wenn der Genesis nachher ausschaut, wie so eine Klimbim-Tuning-Bude, dann ist das echt nicht mehr mein Geschmack.Dezent ist ok, aber das gefällt mir nicht so - vor allem sind die Teile aus den USA meistens verarbeitungstechnisch nicht grad sehr gut - hatte man gesehen, wie so`n Bodykit für einen 350Z aus den Staaten komplett vom Lackierer überarbeitet und gespachtelt werden musste, um es einigermaßen passgenau hin zu bekommen.Günstig ist das Zeug - aber wenn es noch so bearbeitet werden muß und man erstmal eine Einzelabnahme machen muß, dann ist der Preisvorteil schnell futsch... Aber es ist Dein Genni - Und der muß nach Deinem Geschmack ausschauen.Nur mit dem Eintragen ist es heutzutage nicht mehr so einfach, wie früher. Glaube, daß wird Dich Nerven kosten...

Wie geschrieben... Wenn es ne echte Carbonlippe ist wird sie nicht eifnach brechen oder so. Wenns nur Wetcarbon ist dann wird sie dank dem GFK Kern schon den geist aufgeben. Was aber nix daran ändert das du sie nicht eignetragen bekommst.Ich war schon beim Tüv... Ausage: Bei Autos die über 208 Km/h (meine ich jedenfalls) laufen, kannste nicht einfach mal so ne Lippe ranmachen Da sind wir leider mit mind. 240 drüber

Das ist ja mal geil:Habe ein paar Anfragen bei Chiptunern gestellt bezgl. der VMAX-Begrenzung!Heute eine "Antwort" von einem "seriösen" Chiptuner: "guten tag haben sei einen benziner oder diesel das fahrzeug haben wir noch nicht im programm müsste mich erkundigen aber da muss ich erst wissen benzin o.diesel"...und vor allem in genau dieser Schreibweise!!!

QUOTE (RayLio @ 24 Mär 2011, 09:37 ) Moin zusammen,Martin und ich haben uns in einem anderen Forum über diese Lippe unterhalten:http://www.visracing.com/newcatalog/Hyu ... ip.htmlWas meint ihr, sagt unser TÜV dazu? Gefahr durch absäbeln von Füßen bei einem Unfall?Ich bin eigentlich der Meinung dass es brechen müsste, bei hoher Geschwindigkeit oder festen Dingen wie Bordstein...Es gibt eben nicht nach und würde daher direkt platzen, so ist meine Vermutung.Ist hier jemand der schon lips aus echtem carbon gefahren ist?Ich persönlich tendiere im Moment eher zu Pu, aber diese lip ist einfach zu gut Grüße Hi Alex,da würd ich aber erst mal ne Nacht drüber schlafen Zu dem,was Cyber1 darüber schreibt,gebe ich Ihm fast Recht.Die Lippe ist meiner Meinung nach to much.

^^ ok jetzt mal abgesehen von der Lippe ansich, wie wiederstandsfähig ist so ein Teil?Martin, wenn ich damit gegen einen Bordstein fahre, zerbricht es oder gibt es nach wie die Stoßstange? Ich mein nämlich es ist zu hart und würde entweder sofort brechen oder abreißen...Ab welcher Belastung es bricht sei mal dahingestellt...Das mit den 200kmh ist natürlich so eine Sache wo die ausnahmsweise nicht ganz Unrecht haben!@cyber: lass den besser nicht an deine ECU nachher macht der scheiß und alles ist hin...Aber berichte unbedingt wenn du jemanden gefunden hast bitte! :-)Edit: Hier mal die pics die das Thema ausgelöst haben:http://www.GenCoupe.com/642356-post1137.html

Geb Dir ja recht, daß schaut alles ganz nett aus...Aber, dann müssten auch die Seitenschweller dran und das Teil muß so tief, wie auf dem Pic. Und dann hast Du das Problem, daß Du kaum irgendwo lang fahren kannst, ohne Dir die tolle Lippe wieder abzureissen.Dann kannst Du die doch auch gleich ab lassen, oder???