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Accent LC Bj. 2001, 118000 kmBis jetzt:Vorderachse: 1x Radlager, ABS RingeHinterachse: 3x Radlager Motor: ZündkabelUnd zu guter Letzt eben die üblichen Verschleißteile.Ansonsten bin ich zufrieden mit meinem "Kleinen". Was bloß nervt, ist, dass man an manch einem Tag xtausend Anläufe braucht, bis die Wegfahrsperre entschärft ist.Und scheinbar läuft er mit jedem km mehr auf der Uhr immer bisser - Tachozeiger auf Anschlag hat er mit 68000 km (So hab ich ihn bekommen) nicht geschafft... Frank

Na dann will ich auch mal..Coupe J2 Bj 96123tkm bis jetzt gemacht Kuplung Neu Bremsen (Scheiben) Neuzündkabel Kerzen.. Sonnst keine probleme.. Also alles normale verscheißteile.

Mein SQP ist knapp an 120.000km dran. Läuft bis auf kleine sachen gut. Achsmanschette + neue Bremsbeläge sind fällig.

Also mein Lantra hat nun die 200 000 voll und bis auf verschleißteile keine besonderen Vorkommnisse alle Radlager wurden getauscht mitlerweile

75508 km

QUOTE (Lantra1 @ 27 Okt 2007, 10:55 ) Also i hab bei meinen 96er Accent (GS) auch schon knapp über 150000 runter!Läuft noch alles perfekt ausser das ich beide elekt. Fensterheber tauschen mußte und ein paar roststellen beseitigen mußte war nix große zum reparieren!LG So jetzt hat er 153.000 und jetzt kommen die mängeln! Gelenkwelle ist vor 3 Wochen kapput geworden 300 €und nun seit gestern ist auch noch der Nehmerzylinder kapput!

144000km - deutliche korrosion unterboden- starke korrosion linker hinterer radlauf - starke schimmelung kleber türleisten- hörbare abnutzung Getriebe - mehrere stellen korrosionsprobleme abgasrohr es sind aber noch die ersten bremsscheiben drauf , sehen aus wie neu

62000km

45000Km, nächste Inspektion ist wieder fällig...