HYUNDAIFORUM.DE

Man kann das warnsymbol auch wie z b beim opel meriva b via eines knopfes abstellen.Ob das im velo dr fall ist kann ich jetzt nicht sagen.Also die reifensensoren brauchst du nicht holen es sri denn du stehst darauf bzw hast das geld dazu.Aber ich fahre im winter grundsätzlich stahlfelgen mit der kleinsten reifengröße.Deswegen würde ich dir empehlen zu ner stahlfelge zu greifen.Und theoretisch kannste direkt zum reifenfritzen gehen weil da wirst du beraten und viel teurer ist das auch nicht.Achja. Fast alle modelle haben einen lochkreis von 5x114,3.

@Bomber,beim Veloster gehen nur Alus als Winterreifen, ist so . Abstellen kannst man die Warnlampe auch nicht.

wenn ihr am Baum hängt ärgert ihr euch über den China billig Reifen....es ist und bleibt einfach der einzige Kontakt zur Straße!wenn ich jetzt bei der Größe 195/65 R15 T schau auf reifen.comDer Billigste Reifen ~90€ (Nexen Winguard Sport)Der Teuerste Reifen ~150€ (Michelin Alpin A4)Nur vom Preis hergesehen 4*40€ = 160€ mehr... Aber ist das die eigene Sicherheit nicht wert? und einen Guten und Günstigen gibt es schon für runde 100€..(?) das ist für mich sparen am falschen Fleck...Demnach würde ich auch die Vatiante wählen Originalfelgen für n Winter nehmen und im Sommer Schöne dezente Alus nehmen, evtl auch gebrauchte mit gutem Reifen �� immer wieder mal Reinschauen[BILD]1383579014[/BILD]die hab ich da Zb. Fur 280 mit Versand bekommen und für den Preis gibt es da nicht mal den Gummi neu. viel Erfolg

QUOTE Irgendwie bin ich der Meinung, wenn es auch Krass klingt, man sollte es sich vorher überlegen wenn man so ein Auto kauft, das ein paar Winterreifen die sicher sein sollen auch ein paar Euros kosten. Komischer Weise soll an der Sicherheit gespart werden aber für andere unwichtige Dinge wird die Kohle ausgegebenDa haben wir leider wirklich nicht drüber nachgedacht...naja man lernt immer nur dazu waren gestern nochmal beim Händler und er sagte uns ebenfalls er hält nichts von den Achilles Reifen...er sagte auch die TPMS-Sensoren seien unnötig aber man könnte das Lämpchen von Hyundai abstellen lassen, hat das jemand von euch schonmal gemacht?Unser Angebot beläuft sich nun auf 210€ pro Komplettrad mit Alus und 215/45 R17 von Nokian..also 840€ für die Reifen find ich völlig ok nur bezahlen sollen wir im Endeffekt glatt 1000€ wegen Aufwuchten und Montage...ist das ein fairer Preis? mir persönlich kommen 160€ für's Aufwuchten und montieren viel vor...kann mich aber auch täuschen, wie gesagt hab keine Ahnung von sowas QUOTE Noch als Tip, meist sind 225er in 17 Zoll günstiger als 215er da die 225er gängiger sind.Danke für den Tipp das werde ich auf jeden Fall auch nochmal nachfragen

160€ für 4 mal Reifen auf die Felge ziehen und wuchten? Die spinnen wohl!!!! Das sind ja 40€ pro Rad- die hälfte wäre noch akzeptabel!

Wenn du mal bei Tirendo schaust stehen da deine "Montagepartner vor Ort". Da sind die Leistungen einzeln ausgewiesen. Die nehmen pro Rad für aufziehen, wuchten, Montage, ggf Altreifenentsorgung bis ca. 20 EUR pro Rad. Bei 40€ pro Rad würd ich davon ausgehen, dass dir dein Händler die Sommerreifen bei sich einlagert.

Selbst mit Einlagerung ist das noch ein Apothekenpreis!!

Von Einlagerung war auch nie die Rede Habe gerade mal bei Tirendo geschaut...da würde mich der Komplettsatz Reifen von Hankook 910€ kosten. Montage bei einem Partner in unserer Nähe 16,70€ pro Reifen. Da käme ich auch fast auf meine 1000€...Das Angebot für den Komplettsatz für 840€ ist schon super...nur dieser Wucherpreis von 160€ für die Montage, da muss ich echt nochmal genau nachhaken Aber welche Reifenmarken würdet ihr eigentlich generell empfehlen? Habe bei Tirendo auch welche von Falken angezeigt bekommen. Laut ADAC-Test Note befriedigend dieses Modell! Würdet ihr diese fahren oder generell nur bekannte Markenreifen?

Michelin, Dunlop, Nokian und Goodyear, Fuldadas sind so meinen Erfahrungen nach gute Reifen die was taugen.Ist auch die Frage wie viel fährst du?Der Michelin z.B. Ist ein langlebiger Reifen, waren dessen die anderen sich schneller abfahren durch ne andere Mischung.Edit.wenn bei dem Autobild test schaust kommt teilweise was anderes dabei raus!und vor allem ist es auch Größen abhängig wie bewertet wird...meine Freundin und ich haben den gleichen Reifentypen im Sommer drauf nur sie in 195/65/15 und ich 205/55/16 und man merkt n unterschied allein von der Laufleistung

Falken sind an sich keine schlechten Reifen. Aber wie schon gesagt: es kann massiv Unterschiede bei der Breite geben. Ich hatte aufm Accent mal welche, die wurden ne Nummer größer absolut spitzenmäßig getestet und ich hatte mit den 175ern das Gefühl extrem rumzuseifen.Seitdem traue ich dem Urteil des Reifenhändlers meines Vertrauens. Zwar ein komischer Kautz, aber wenn ich sage was ich von nem Reifen erwarte, dann sucht der mir einen raus, bei dem das P/L Verhältnis passt.Momentan fahr ich Hankook und bin recht zufrieden. Die Ventus Prime 2 die ich im Sommer drauf habe, haben mich schlichtweg begeistert. Mich interessieren Laufleistung und Spritsparwet aber auch nur sekundär. Wenn ein Reifen sich sonst super fährt, sprich gute Haftung in Kurven usw. bringt und der Wagen paar Meter früher steht, dann kann der Satz meinetwegen auch in 4 Jahren durch sein.Die Winterreifen von Hankook jetzt fahren sich in Kurven noch bißchen ungewohnt, kann aber an der kleineren Felgengröße liegen.Hankook war lange Zeit Erstausrüster bei Hyundai und ist es jetzt wohl auch bei anderen, wie VW und BMW.