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Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 21:04
von luara
Du reitest dich immer weiter rein...

Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 21:11
von ferry
QUOTE (luara @ 12 Nov 2008, 21:08 ) Du reitest dich immer weiter rein... ähm, wo rein? warum? habe schon aussagekräftigere beiträge von dir gelesen, der letzte fällt in das schema "überflüssig"...

Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 21:17
von bauernporsche
der blanke neid beim ferry *ich lach mich weg*ich geh jetzt mal meinen 6-ZYLINDER anwerfen hihiwer hat, der kann!wer nicht hat (hier ferry), redet halt viel drüber ohne zu können!

Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 22:06
von Stoeff.at
QUOTE (ferry @ 12 Nov 2008, 20:53 ) das ist natürlich ein guter grund ein paar tausend euro mehr auf den tisch zu blättern... also bei mir war der kaufgrund für den V6 hauptsächlich eine prestige sache. denke so wirds auch bei den meisten anderen sein.

Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 22:54
von skyX3
Also ich finde schon das 30% mehr Hubraum den Mehrpreis Wert ist. Grüße Alex

Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 23:22
von .:Tiburon:.174
au ha was hab ich hier nur angerichtet, ES TUT MIR LEID, das sollte so nicht ablaufen hab halt nur mal gelesen das es Leute gibt die meinen das der 2L spritziger und agiler sei, was ich absolut nicht glauben kann meine letzten beiden Autos hatten beide 2L mit 140 PS, also sprech ich quasi aus erster Hand und komm mir keiner jetzt mit Gewicht die waren gleich schwer oder sogar leichter.Die Klamotte mit dem Audi war der Bruder von meinem Besten Kumpel, war nen Rennen und war abgesprochen, sein A3 wiegt mehr und hat im Vergleich zum Coupe ne Aerodynamik wie ne Schrankwand ich hab nie gesagt das ich gewonnen hätte nur das ich mithalten konnte, es ging darum das er sagte er würde mich um Längen versägen und das wollt ich wiederlegen natürlich hab ich nicht wirklich die Chance gehabt er ist ne Sekunde schneller auf 100 und wenn er oben bleibt mit der Drehzahl hat er immer die 200PS anliegen aber egal er hat doof gekuckt und kauft sich jetzt nen S3 weil er nen hartnäckigen Hyundai im Rückspiegel hatte. Naja und er hat 36 Scheine hingelegt und ich 15 (neu wären es 26 gewesen) das sagt alles deutsche Autos zu teuer hab nich um sonst zuletzt bei Mazda und Peugeot zugegriffen!So die Sache mit 167PS für nen 2.7 V6 sind zu wenig fürn modernen Motor!!!Korrekt ist aber kein moderner Motor der 2.7er hat, korrigiert mich bitte wenn falsch, 10 Jahre aufem Buckel oder so und da liegt der hund begraben hat ja auch scho einer gepostet R6 BMW hatten damals auch net mehr und sind träge ohne Ende hatte auch schon nen 320i (E36) haben 150 PS aus 2L ist genau so Murks denn die sind echt träge!Der 323 hatte 170PS aus 2,3L? und der 325 190PS aus 2,5L? Ich mein wohl und die hatten Gewicht das sind glaub ich noch Gußmotoren gewesen, kein ALU!!!Könnt das auch auf Ford übertragen 2,5L 170 PS und und und.Oder VW soll ich mal, AUFGEPASST VR6 2,8L 174 PS/ 2,9L 190 PS noch fragen?Eigentlich ist es Schnuppe das Auto ist einfach nur Geil und das Thema mit dem ansprechen stimmt hab es noch nicht mal ne Woche und wurde schon 10mal angesprochen und hab einige Nackenprobleme verursacht

Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 23:43
von Tsaphiel
mein Senf:Ich hatte den Wagen neu, lauf nach der Arbeit mit meiner Chefin zum Parkplatz (die hatte die ganzen Kaufabwägungen etc. mitbekommen). Sie meint noch "oh hui, der is wirklich flott". Ich nur so "Der sieht nur so aus".Ich "ärger" mich nicht wirklich, dass ich den 2 Liter genommen hab, drück da auch 11l durch. In Spitzenzeiten 15, Hatte aber auch schon Werte um 6-7 komma. Da möcht ich den V6 gar nicht sehen (jaaa viele hier fahren den sparsamer, es geht aber um mich).Im großen und ganzen bin ich zufrieden, auch wenn untenraus echt mehr Anzug sein könnte. Blöd nur, dass das so ne ganz (10k€) oder gar nicht Nummer sein muss wenn man was machen will und man nicht mal sagen kann, komm ich leg jetzt 3ooo hin und wir optimieren den Bereich bis 130 ordentlich auf Drecksau.QUOTE wenn in deutschland zu viel wert auf die 0-100 gelegt werden, was bringen mir die 6 sekunden weniger von 80 auf 120km/h?genauso viel und genauso wenig wie die 0-100, oder ? Die fänd ich schon ganz schick. Hab auf meinem Arbetsweg nen hohen Überlandanteil, da ist man halt häufig in dem BereichIm Stau sind alle gleich

Verfasst: Mi 12. Nov 2008, 23:45
von Auto-Nomer
QUOTE Also Ferry ich glaube Nomer drückt sich immer ein wenig unglücklich aus. Zumindest für dich. ey ^^ spart euch doch einfach die Persönlichkeiten. Ich hab weder nen 2.0er noch nen 2,7er sondern nur nen schnellen 1.3 und nen lahmen 2.6er, und beim 2.6er ist mir die Beschleunigung aber sowas von egal. Was ich zum Ausdruck bringen wollte hat Luara hervorragend und detailreich dargelegt. Das sind halt einfach tatsachen, kein grund rumzugeifern oder sich sonstwie kindisch aufzuführen. Jeder darf Stil beweisen und sein Gesicht bewahren. QUOTE also können wir uns auch einig sein daß es für den 2.0er nicht unmöglich ist den 2.7er zu knackenIst durchaus aus möglich, z.B. an der Ampel ist aber dann mehr ein Reaktionstest, und ab Tempo 80 erhöht sich der Abstand dann mehr als deutlich. QUOTE dass 165PS für einen modernen (?) 2,7L V6 einfach zu wenig sind Was hat denn die fortgeschrittene Bauweise eines Motors mit seiner Leistung zu tun? Klar sind 165 PS sicher auch für nen 2Ventil Motor in V6 Bauweise mit Vergasern oder ner KE-Jettronic oder sowas möglich. Aber eben auch mehr und weniger.QUOTE In Spitzenzeiten 15, Hatte aber auch schon Werte um 6-7 komma. Da möcht ich den V6 gar nicht sehen (jaaa viele hier fahren den sparsamer, es geht aber um mich).Nun ja, das Drehzahlniveau und andere Dinge liegen bei größeren Maschinen im vergleich zu den kleineren in derselben Karosse eher niedriger. Im Schnitt verbrauchen die gerade unter last gleichviel und manchmal sogar weniger als die kleineren Motoren.Ja natürlich gibts auch welche die ganz erheblich mehr saufen, aber das ist wieder ne andere Geschichte.

Verfasst: Do 13. Nov 2008, 07:44
von ferry
QUOTE (bauernporsche @ 12 Nov 2008, 21:21 ) der blanke neid beim ferry *ich lach mich weg*ich geh jetzt mal meinen 6-ZYLINDER anwerfen hihiwer hat, der kann!wer nicht hat (hier ferry), redet halt viel drüber ohne zu können! na der war jetzt aber mal richtig gut !neidisch? auf ein coupe mit v6 und 167ps? lächerlich !!wenn ich ein schnelles auto fahren wollte würde ich mir bestimmt nicht ein coupe gk mit v6 motor holen wollen ! wenn ich jemanden mit einem schönen aston martin db sehe, da werde ich neidisch...aber du meinst auch du bist mit deinem popeligem v6 der king der landstraße wah...na, dann geh mal dein "rennmaschinchen" anschmeissen, ich sitze derweil neidisch in der ecke und weine weil ich dieses geschoss nicht fahren kann aber dein nickname sagt alles QUOTE also bei mir war der kaufgrund für den V6 hauptsächlich eine prestige sache. denke so wirds auch bei den meisten anderen sein. wenigstens einer der ehrlich ist !

Verfasst: Do 13. Nov 2008, 07:59
von Knobel
Naja die Daten sind doch scheiß egal! Lass die Bauern, Bauern sein... Wir fahren schließlich (fast) alle die in diesem Threat geschrieben haben, unser QP aus leidenschaft! Denke schon wenn jemand was haben will das richtig abgeht fährt er keinen Hyundai Coupe... Aber wir fahren Sie, lasst uns doch alle wieder lieb zueinander sein ok?