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[BILD]1136395707[/BILD][BILD]1136395399[/BILD][BILD]1136395126[/BILD]Sie sind hier... abmessungen stimmen zu 99%. Kolbengewicht weicht um max 3 Gramm ab (ist für das, dass sie beschichtet sind durchaus ok)!Jetzt wird der Wagen in den nächsten Wochern Stück für Stück fein säuberlich wieder zusammen gesetzt!Danke an den Herrn Lüpertz das sich nun doch alles zum guten gewendet hat!

an gut ding will weile haben Das diese kleinen dinger so teuer sind ist aber schon krass ... gibts die net in billiger Gruß,sl4m

Billiger? Nicht für Inter´s Zwecke

Material = "Aerospace 2618 Sinteralloy". Alleine der coole Namen für das Material würde schon den Preis rechtfertigen! *ggg* SChmiedekolben SOnderanfertigungen sind nie billig... meine sind schon eher ein Sonderangebot gewesen im vergleich was andere Namehaften Deutschen Tuner so verlangen. Klar die Serienkolben hätt ich das Stück Übermaß für 32,5 Euro bekommen!

autsch die kolben sehen ja von der mulde im kolbenboden aus wie ls kolben..... zhhh ich glaube das material muss wirklich mit dir sein. oder du irgendwelchen super geheim sprit ????

@dariv: ach das geht schon... klar wird auch auf diesen besonderst wert gelegt! Aber nicht nur die Benzinqualität verhindert das Klopfen...auch andere Faktoren und da wurde alles gemacht was gut und wirkungsvoll is.LS Kolben sind noch bisschen extremer!

@inter: jaja aber dann musst du ja wieder anfang mit sprit zu kühlen, da du ja schon einen riesigen ladeluftkühler drin hast. oder willst du das durch zündungverstellung lösen? was ich persönlich nicht glaube, das sich das ja negativ auf die leistung auswirkt. also erzähl mal ?

Tja es gibt auch noch andere möglichkeiten zu kühlen auser Wasser, Alkohol, Benzin und Luft! *ggg* Ich werd jetzt da nicht anfangen zum spekulieren...wenn der Wagen läuft und vorallem hält, sag ich dann warum er es tut! *g* Oder eben warum nicht!

na dann bin ich mal gespannt. was du dir schon wiedder ausgedacht hast.