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hatte leider nicht so viel zeit am Wochenende aber es ist wieder etwas geschafft

Ich habe leider keine Ahnung davon, aber ich ziehe meinen Hut vor deinem Können!

ja Danke Danke es wird langsam voller und fertig

edel sag ich da nur, hast du gleich nen originalen steuergerätestecker eingebaut?

ne das ist im originalen Steuergerätgehäuse drin denn da muss ich den originalen Kabelbaum nicht verändern das passt dann 1:1 kann mich also jederzeit entscheiden welches Steuergerät ich nehme

nice!

sauber sauber sag ich da nur! weiter so und die zusätzliche arbeit das es plug&play ist, wird sich sicher lohnen!!

QUOTE (Automatik S-Coupe @ 5 Nov 2013, 21:58 ) ne das ist im originalen Steuergerätgehäuse drin denn da muss ich den originalen Kabelbaum nicht verändern das passt dann 1:1 kann mich also jederzeit entscheiden welches Steuergerät ich nehme Echt das geht mit nem lmm? Oder hast du einen map sensor?ich wollte meinen kabelbaum vom x3 auch verlängern und das steuergerät unter den sitz setzen, habe auch noch eine ecu mit falscher imobilisierer kennung, das könnte ich für solche experimente opfern. Dann könnte man auch tauschen...

vom (maßlosen) verlängern von kabelbäumen kann ich nur abraten

ja geht auch mit lmm aber den hab ich nicht angeschlossen...geht am 2.0l auch super ohne ist nur ne Fehlerquelle mehr und ob's etwas zu fett läuft oder nicht ist mir eigentlich wurscht da reicht der Drucksensor dicke aus.. normalerweise ist der Drucksensor im Bosch intern und beim Megasquirt auch aber der kann nur bis 1,5bar-> ich habe aber einen 2,0 Bar Sensor genommen und der ist zu gros für das Gehäuse und kommt extern dazu