Sportfahrwertk oder nur Tieferlegungsfedern?

[Lynx ihr Freund]

also 60/40 is bei 195/50R15 glaub ich schon fast nen ding der unmöglichkeit!! schon alleine weil man vorne bei SQP nich bördeln kann!! wir haben jetzt winterreifen in 195/50 R15 und federn mit 35/35 drin!! bei vollem lenkeinschlag, schleifen die reifen schon ordentlich jetzt!! beim durchfeder kommen die zwar nich an die karosse, aber schon alles recht eng oben!! und bei 60er federn vorne würde ich sagen das es nich geht!!

[Lynx ihr Freund]

QUOTE Was meinsten zu 40/30 fahrwerk? hab 195/37 R15wo kann man bitte nen 37er querschnitt erwerben?? oder sind das abgefahrene 40er aber ich sach mal, wenn du 195/50 R15 hast, sollte 40/30 noch gehen! je weniger höhe du allerdings nimmst (z.B. 195/40) desto tiefer kannst dann wieder runter!! is halt immer ne kostenfrage das ganze...ich würde dann auch nen 40/30 federn nehmen!!

[Blackgetz]

es gibt auch 35 niederquerschnittsreifenda kriegste bestimmt de 15 drunter

[Lynx ihr Freund]

ja würde ich auch machen!!und mit deiner ET von 37 sollte das dann auch absolut kein prob werden mit dem platz!!dann viel spaß beim einbauen und pass auf die halterung der bremsleitung auf hab die bei meiner freundin auch abgerissen

[crazymgh]

hallo!lass es beim 40/30 bleiben - das setzt sich eh noch ganz gut.das mit dem vielen platz ist beim s-coupe irgendwie ein unerklärliches phänomen. original hast ca. 17cm bodenfreiheit, wennst dann 35er federn einbaust sinds nur mehr 10cm und damit siehts im radkasten grad richtig gut aus. wie gesagt, bei vollen lenkeinschlag schleift es sogar schon beim 40/30er ein wenig.wennst dir doch das 60/40er nimmst berichte nachher wie es aussieht und ob alles paßt.mfgcrazymgh

[Lynx ihr Freund]

wenns schleift musst das machen!! ABER...vorne wirst das rad dann nich mea in den radkasten bekommen...sprich du musst die vorne verbreitern lassen!! und das kost dann auch wieder sehr sehr viel geld!! aber wart erst mal ab und teste!! ansonsten hol dir felgen mit ner ET von 35, hab ich auch!!