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mahlzeit,wolllte nur mal bekannt geben, was die werkstatt gemacht hat:- kopfdichtung gewechselt- ventil getauscht- ventilschaft getauscht oder nachgeschliffen, weiß ich nicht mehr.merci für die tipps

Moin moin,Na, da haben ja alle ziemlich nehe dran gelegen, den Schaden erkannt. Es war die Kompression, die solche schlechten Fahreigenschaften vorbringt.Das mit dem Ölverbrauch müßte nun auch weniger geworden sein. Ich denke mir mal, mit 0,5 Liter auf 1.000Km müßtest Du jetzt hinkommen, oder? Das wäre fast Normal. Mein Lantra hatte mit 220.000 km einen Ölverbrauch von weniger als 1 Liter auf 1.000Km. Mein Coupe RD braucht fast nichts an Öl. Ventil erneuert und Ventilschäfte bearbeitet, da muß immer eine neue Kopfdichtung drauf. Nun sage aber mal, wieviel hat er denn schon gelaufen?Und haben die es wenigstens auf GARANTIE gemacht? Sage nicht, Du mußtest was dazu zahlen, das wäre nicht gerecht, weil der Schaden schon beim Verkauf dagewesen sein könnte. Manche dubiosen Händler füllen bei Gebrauchtwagen mit Compressionsschäden, Graphitöle wie LM vor dem Verkauf in den Motor. Das bewirkt eine kurze Steigerung der Compression, auch Laufgeräusche werden damit reduziert.Doch bei Vollgas und längerer Fahrzeiten, geht der Graphitfilm verloren ...und es ist alles beim Alten.Ich will hier aber nicht behaupten, das Dein Autoverkäufer zu den oben genannten gehört, ich sage Dir nur, was manche so alles veranstalten, um den Gebrauchtwagen an den Mann zu bekommen. Trotzdem, viel Spaß mit Hyundai, eine sehr gute Automarke auf Deutschlands Strassen. In diesem Sinn, Hyundaigruß Giorgio

hi giorgio,der als ich ihn kaufte hatte er 125.800 km drauf und nach 3 wochen mit 127.500 trat das ganze auf. aber ich musste nix bezahlen, sonst hätte ich dem schon was erzählt hab bisher einmal nen liter nachgefüllt mit weniger als 1000 km, bin aber davon 400 km mit 5 leuten auf der autobahn gefahren, also fast ständig unter vollgas, da denke ich dass das normal ist merci für die tipps