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ich wollte lediglich eine verbesserung erziehlen,nicht mehr ! wundertuning hab ich auch nicht erwartet.

QUOTE (Melchior @ 18 Mai 2009, 19:58 ) was willstn da verbessern?das gaspedal kann man in deutlich unter einer sekunde komplett bis zum bodenblech durchtreten! Eben! Ob du nun so 'ne Scheibe dranbastelst oder das Gaspedal schneller durchtrittst, das macht keinen Unterschied!Die Karre ist nunmal lahm, egal, wie schnell die Drosselklappe geöffnet wird!

ich will ja auch nicht das die karre an sich besser ist darum geht es mir nicht!mir gehts halt nur auf die nerven das ich beim gas geben irgendwie nen langen leer weg hab,der wagen soll das gas annehmen wenn ich gas geb und nich wenn ich das pedal schon 5 cm reingetreten hab. ich hab jetz mal die vorspannung vom bowdenzug nachgezogen. und mehr mach ich da nich mehr drann. das der x3 ne möhre is weiß ich.

Da hat aber Melchi voll und ganz recht... wenn du das so haben möchtest lass dir die Schwungscheibe abdrehen und ausfräsen! Bringt vorallem in den unter Gängen SPÜHRBAR besseres Ansprechverhalten und vorallem messbar bessere Beschleunigung. Wennst nach dazu die Bremsscheiben auf Untermaß abdrehst, leichtere Felgen verbaust mit leichteren Reifen bringt dir in allen Drehzahlbereichen mehr als wenn du Luftfilter, ESD, Drosselklappenbetätigung und große Drosselklappe verbaust. (wo dir meiste Leistung wahrscheinlich nur im oberen Bereich spührbar sein wird)

Die Bremsscheiben kosten fürn Accent 30 Euro auf Ebay... den Spaß wäre es mir Wert bevor ich mir eine Rote Aluscheibe verbaue die nur dem Hersteller etwas bringt!