HYUNDAIFORUM.DE

richtisch !das da nicht mistu drauf steht ist schon irgendwie klar.im endefekt hat hyundai die basis gekauft und an dem vielleicht noch bissl rum gepfuscht.

sorry fürs offtopic, aber das ist bestimmt kein mitsu. schau dir allein mal an, wie herum der motor im pony drin sitzt und wie in deinem soo, nun wieder zurück zur haltbarkeit.

maxi hat recht, das sind mitsubishi motoren

ich hab nen händler der vertreibt mitsu und hyundai. hyundai seit 2 jahren. zu mir meinte er aber mit den motoren aus meinem auto haben sie schon 10 jahre zutun !

Also die J2 haben leicht modifizierte Mitzu Motoren zu 100%Da man ein Kumpel jetzt einen neuen Motor brauchte sind ma zu unseren Hyundaiheini der aber keinen da hatte, sagte er er ruft bei mitzuheini an und hat einen organisiert, Hyundaiheini hat dann gesgt das im coupe viele fremdteile verbaut sind sogar von Opel( brech )

zum thema Mitsu motoren Ja / Nein kann ich sagen das der Mitsu Colt Bj.02 1.4 mit 80 PS definitiv den selben motor drinn hat wie mein Lantra J-2 (1.6)Klar ist der hub etwas vergrößert und die Einspritzanlage ist eine andere, aber der eigentliche Motor ist absolut Identisch.Festgestellte Grüße Pitt

Hyundai hat auch im J2 Misus verbaut! Die haben sie nur leicht geändert, die Mitsus haben z.B. auch nen anderen Krümmer etc., aber es ist die gleiche Suppe! genau wie im Pony schon damals! Bin ich mir sehr sicher! Zu den Motoren: Als ich mich über den Kauf eines J2 informiert habe haben mir alle von dem 1.6er abgeraten, da dieser anfälliger sei als der 2.0er. Wirklich alle, ob KFZ-Mechaniker oder Hyundai-Verkäufer oder sonstwas haben diese Aussage gemacht. Wiederum über den 2.0er habe ich gehört, der soll total super sein, pflegeleicht und mit sehr seltenen Mängeln. Soviel dazu.Öl fressen tut sicher jeder etwas sportlichere Wagen (bei 2 Litern würde ich das schon so bezeichnen...). Meiner frisst auch etwas Öl, aber nicht viel. Klar, wenn man ihn öfters mal kalt heizen würde würd er mehr fressen, aber denke nicht, daß die da grundsätzlich anfällig sind. Höchstens mit kaputter Kopfdichtung...Mein alter Pony hat übrigens immer Öl gefressen, ob mit neuer Kopfdichtung oder ohne...das durfte er aber auch bei der Laufleistung...

muss glaub mal meinen j2 verteidigen.der braucht ca 0.5l auf 2500 km und hatte bis auf das flexrohr und den krümmer noch nix :/aber wenn ich ehrlich bin würde ich wegen der leistung den 2.0 im nachinein bevorzugen