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Ja, es geht darum, das ich nach BAYERN fahre (evtl.) um mir nen Luffi einbauen zu lassen ... Also schon zum Thema passend (muss ja wissen wohin ich fahren muss ) ... greetz

na ist doch alles geklärt. hol das teil und fahr zum elite zum tüv (nicht dekra) dann passt das alles.

so, K&N Tauschfilter ist drin. Klingt jetzt ein bissel dumpfer... ist natürlich nicht mit nem offenen Luffi zu vergleichen, aber fürs erste reicht das... muss jetzt erstmal sparen für Fahrwerk, scheibentönung und nem OFFENEN FILLI... ...greetz

Hallöchen...[BILD]1112013757[/BILD]wie hier zu sehen ist ja wohl die Beste sache wirklich mehr leitung aus dem Auto zu holen!!! jeder der sich einen offenen Luftilter ins Auto bastelt, sollte das sooo machen!!hab mir ebend den schlimmsten Fall in der Gallerie angeschaut, wo jemand den Lufi einfach in den Motorraum gehängt hat und des auch noch schö findet! (sieht vielleicht schön aus hat aber eher einen negativen Effekt! da der Motor seine eigene warme Luft wieder ansaugt!) in solch einem Fall bewirkt das eher eine geringere Leistung als vorher! (was mer bei 75 oder 90PS scho merkt!)gruss Dennisps.: wollte damit niemanden auf den Schlips treten, aber die Fahrzeugbauer ham sich schon was dabei gedacht!

Hi,außer LED's hab ich bis jetzt an meinen Autos nix getunt. Aber die Zeit ist gekommen.Hab mal geschaut, für meinen 1.1er Getz kostet ein K&N Sprtlufi 70 Latschos.Jetzt die Frage: Sound ist mir egal. Spürt man mit so einem Ding wirklich eine Leistungssteigerung oder verändert sich der Verbrauch in irgendeine Richtung? Lohnt sich das bei so einem kleinen Motörchen überhaupt?Da der nicht offen ist, kommt ja wohl nicht mehr Staub in den Motor, d.h. kein Einfluß auf die Lebensdauer, ober doch?Bitte, ein paar Infos für 'nen Anfänger.Grüßle 1a-as

QUOTE Da der nicht offen ist, kommt ja wohl nicht mehr Staub in den Motor, d.h. kein Einfluß auf die Lebensdauer, ober doch?Ich würde mal sagen, an der Lebensdauer des Motors ändert sich nicht viel bei gleicher FahrweiseQUOTE Lohnt sich das bei so einem kleinen Motörchen überhaupt?Eine Mehrleistung wirst du nicht spürenNur eventuell der Sound ändert sich. Aber wenn dir der Sound egal ist, würde ich das an deiner Stelle sein lassen. Der Vorteil an den K&N-Tauschluftfiltern ist, dass sie auswaschbar sind und lange verwendet werden können(laut Hersteller 160000 Meilen Garantie, ca. 256000 Kilometer)Gruß, andy k

QUOTE (1a-apfelschorle @ 15 Jan 2006, 13:02 ) ...Da der nicht offen ist, kommt ja wohl nicht mehr Staub in den Motor, d.h. kein Einfluß auf die Lebensdauer, ober doch?... Also so viel ich weiss, sind diese Filter nicht ganz so gründlich, wie Serienfilter. Sie lassen ja auch mehr Luft durch.Mehrleistung wirst wohl in der Tat nicht bemerken. Das einzige, was sein kann, dass er etwas schneller läuft, da er mehr Luft zieht. Sound bekommste natürlich gratis dazu. Sollte aber kaum stören.

also die K&N Filter bieten bessere Filterwirkung als Serienfilter (also besser als die Vorgaben der Motorenhersteller.).

Sorry, wenn ich abschweife aber kennt jemand die Teilenummer für eben diesen K&N Tauschfilter für das 1.6er RD Coupe? Wollte mir ggf. auch mal einen zulegen.Daß die Filterwirkung bei verbessertem Luftstrom auch noch besser ist habe ich auch schon mal gelesen.

@ GAMMELLEICHE :Hey, dann sag bescheid!Bin die Tage bei "Reineke-Tuning" in Lübeck und besuche unseren Griechen Panti!Der vertickt die Dinger günstiger als K&N direkt!Oder Du machst mal ne Spritztour nach Lohbrügge (bei Bergedorf), da sitzt K&N ja, dort vorher anrufen, Luftfilter zurücklegen lassen oder ordern und direkt abholen! Spart Portokosten und oftmals geben die nen saftigen Nachlaß ;-)Meld Dich einfach!Zur Not kann ich ihn auch bei der nächsten "Holland-Dispo" mitbestellen!Rest per SMS oder PM!C ya