HYUNDAIFORUM.DE

Landstraße ca. 7-9 LiterStadt ca. 12-14 LiterDas ist mein Resumee bisher Autobahn linke Spur mit etwas mehr als 220 sachen ca. 14-16 L (schwer zu sagen da nicht durchweg so geheizt)Ich fahre durchaus "sportlich" und nicht nur mit Tempomat

Gehen wir mal davon aus, dass die ganzen Spekulationen usw. der Tatsache entsprechen, dann könnte das Genesis Coupé ein Reinfall werden..Für die Besagten 40tsd € gibt es nun weitaus mehr, als "nur" den Hyundai Selbst ich dachte auf den ersten Blick, dass ein 300ps Wagen für "ca." 40.000€ recht günstig ist. (Im Vgl. zu 370Z, Scirocco(mit passender Ausstattung)...)Drehen wir uns mal in die andere Richtung..Mustang V8 oder Charger... Die sind im EK nicht teurer. Und der Mustang ist definitiv beliebter, wie ein Hyundai (so ungern ich das auch sage )Jetzt mag der ein oder andere behaupten:"Mit den Ammi-Schleudern" hat man ja gar keinen Fahrspaß"-.-Öhhhm, wenn ich nen V8 vorn Arsch trete, dann vergesse ich alles über Straßenlage etc.Immer noch nicht überzeugt? Wie wäre es dann mit nem Focus RS? Ich geb zu, dass ist mom eins meiner Traumautos. Auch rund 300ps, liegt deutlich unter 40.000€ und verbraucht sicherlich auch weniger Sprit.. Und dazu bisher nur Positives über das wehrte Dingen.Hyundai hat einfach verpennt. Wär die Karre ein knappes Jahr früher auf den Markt gekommen, hätte es sicherlich einen schönen Einschlag auf dem europäischen Markt gegeben!Ich bin mit meinem GK V6 vollends zufrieden und würde ihn nie freiwillig weggeben.Aaaaber, hätte ich mal eben die Kohle bei Seite liegen, würde ich mich nicht fürs Genesis entscheiden... Und dabei habe ich den Wiederverkauf noch nicht beachtet Ich will den Wagen keines Wegs schlecht reden. Habe ihn noch nicht live gesehen!!! Aber wenn ich alles, was hier berichtet wird in Betracht ziehe, komme ich halt zu dieser Entscheidung.

QUOTE (AccentGT @ 7 Feb 2010, 14:09 ) Naja, die von dir genannten Fahrzeuge seh ich mal nicht in einer "Klasse" mit dem Genesis Coupé! Das rangiert eher im Bereich des Nissan 370Z und ähnlichen!Und das Genesis Coupé wird sicher auch mit V6 deutlich unter 40.000€ bleiben (müssen)! Richtig ! Den Vergleich zum 370er muss sich das Genesis Coupe gefallen lassen ... nicht mehr, nicht weniger.Meine "Vermutungen" bzgl. dem zu erwartenden Preis, den Spritverbräuchen, etc. entnehme ich ganz gewiss keiner Glaskugel oder ähnlichem Hokuspokus, sondern Erfahrung im wahrsten Sinne des Wortes und Ironie lag mir fern.Eure Voreingenommenheit gegenüber einer der meist gelesenen Autozeitschriften kann ich verstehen, aber die Meinungsbildung gerade über diese Zeitschrift darf man nicht übersehen. Aber es war schon immer so, dass niemand die Bild-Zeitung liest, sie aber tagtäglich von rund 4 Millionen Menschen, deren Partnern und Kollegen gelesen wird.Und wenn dan noch "jemand" behauptet, ich würde mir meine Meinung bilden, ohne eigene Erfahrungen gemacht zu haben, dem sei gesagt, dass ich wahrscheinlich einer der Wenigen bin, die von sich behaupten können, alle Hyundai-Fahrzeuge wirklich gefahren zu haben, die seit dem zweiten Lantra auf den DEUTSCHEN Markt gekommen sind ... und das normalerweise VOR dem offiziellen Verkaufsstart Leute, bleibt doch einfach mal sachlich! Wir fahren selber seit ca. 14 Jahren immer Hyundai, nur fiel mir vorhin auf, dass ich leider viele vergessen habe zu fotografieren, da wir normalerweise alle zwei Jahre wieder einen (bzw. Zwei) Neuen nehmen. Lediglich der jetzige macht mir so viel Freude, dass ich keinen Neuen will momentan, bzw. seit Mitte 2009 auf den Genesis warte. Aber leider kommt der ja nur als 2,0 auf den Markt anfangs.Achja I30Racer, mit deinem zweiten Teil sprichst du mir aus der Seele, nur leider "vermute" ich mal, dass der V6 die 40.000er Marke nicht weit unterschreiten wird ... aber (Ironie ON) habe ich wahrscheinlich auch wieder der Glaskugel entnommen (Ironie OFF) ... und JA AccentGT ... Du hast vollkommen Recht mit deiner Bemerkung in Klammern!!! Sie MÜSS(T)EN deutlich darunter bleiben.Warten wir's mal ab ...

das genesis spielt oberhalb vom gk. das wissen alle.die quallität ist deutlich gestiegen. größe, leistung und fahrspaß außerdem. da bin ich ja einer der wenigen hier der das sagen DARF was den preis angeht so sind die im raum stehenende 35.000 im vergleich zu dem was das coupe kann sicherlicht angemessen. vergleicht mal allerdings den wagen mit den üblichen verdächtigen die sonst auf dem markt sind, so ist das schon zu viel geld.aber warum ist das so?weil hyundai "kein" image hat.hyundai ist bisher immer die günstige sparsame alternative und verkauft sich eben logischerweise über den preis.dass jetzt von hyundai ein modell auf den markt kommt, dass wie jeder immer wollte, MEHR bums, MEHR extras und MEHR fahrspaß hat, dann liegt es auf der hand dass es auch MEHR geld kostet.man kann als treuer hyundai fanboy nicht erwartet dass eine turbov6wollmilchsau zu eu-preisen ala gk für 16 scheine über den laden tisch geht. dadurch würden auf einmal alle anderen autos komplett am wert verlieren.wenn ein genesis coupe mit 200 oder 300ps für 20 scheine zu haben ist, was darf dann ein i30 mit allem pipapo kosten? eigentlich maximal die hälfte. und ein i20? dann müsste es den i10 geschenkt geben.eine gewisse preisspanne muss dazwischen ja sein.also, ein hoher preis ist gerechtfertigt im vergleich zu den anderen modellreihen - aber die käufer müssen es auch zahlen.und da sind wir wieder beim imageproblem.also gehen wir wieder von den fiktiven 35.000 für ein gencoupe in einer angenehmen ausstattung aus. was bekomme ich sonst für das geld? 370Z, einige schicke bmw, porsche...da ist schon der ein oder andere leckerbissen zu bekommen.vielleicht als jahreswagen und vielleicht mit 10.000km auf der uhr. aber ganz ehrlich. wenn man die wahl hat einen ein paar jahre alten 911er oder z4 M für das geld zu bekommen, warum sollte man sich einen hyundai kaufen, von dessen marke man vorher nur kleinswagen für centbeträge bekommen hat? denn wir müssen hierbei davon ausgehen, dass hyundai für die breite masse und nicht für uns paar verrückte ein auto nach deutschland holt.da schlägt auch wieder das argument von chris mächtig ein. der wiederverkaufswert.hyundais bekommt man nicht mehr los.und mir kann keiner sagen, dass der typische hyundaifahrer auf den wertverfall pfeift, wo wir eigentlich nur alle hier sind,weil die autos nichts kosten. thema spritverbrauch : wer kauft autos die 30 oder 40 scheine kosten und ärgert sich ob das auto nun 2 liter mehr oder weniger verbraucht? keiner. na also. warum drüber streiten obs nun 10 oder 12 liter auf dem track sind?

nehmen wir mal den Preis vom Grandeur 3.3 der liegt bei 39.500€, Sonata 3.3 Premium 33.800€. denke auch das der eher in Richtung Grandeur liegt gerade weil er ja qualitativ sehr gut sein soll. Klar wird EU günstiger aber Chris redet hier vom Deutschen Preis. Ich persönlich würde aber lieber das Coupe als nen dreckigen VW Turbo zu nehmen. Wenn man mal die Kosten für nen neuen Turbo rechnet ist der Wertverlust wieder raus. Mal ehrlich wer nen Hyundai für über 20.000€ kauft und über Wertverlust redet ist eh falsch. Wer so viel Geld ausgiebt hat entweder genug über das ihm der Wertverlust egal ist oder aber er fährt ihn länger als 5-6 Jahre. Es ist ja kein geheimniss das Hyundai sehr viel an Wert verliert. Wer alle 2 Jahre nen neuen will sollte dann lieber bei VW, Audi, BMW oder MB investieren....

grandeur und sonata sind auch nicht grad erfolgreiche modelle

QUOTE (flow @ 7 Feb 2010, 21:13 ) grandeur und sonata sind auch nicht grad erfolgreiche modelle Das stimmt aber ein V6 Genesis "Schlachtschiff" Coupe mit Heckantrieb wird sicher nicht weniger als nen Grandeur kosten. Den 2.0er bekommt man sicher zu Sonata Preisen.Ich glaube auch nicht das Hyundai damit rechnet das sich das Coupe häufig verkauft. Wenn es positive Tests gibt wird das sicher was bringen aber denke nicht das sie mehr wie 200 los werden

Ich hatte letzten einen richtig geilen Bericht gelesen (leider find ich den Link nicht mehr), dort wurde über das Coupe GK Fl2 berichtet und seinen Faktor im Nachtleben. Richtig positiver Bericht, da ging einen das Herz auf und am Ende kam es: "...wenn nicht dieses Hyundai Zeichen auf der Motorhaube wäre, dass den kleinen "Porsche" zu einem ALDI Produkt deglariert."Für 40.000 EUR kauft sicher keiner einen Hyundai. Nur zum Vergleich NeuwagenNissan 370z (328 PS) 34.000€Ford Focus RS (305 PS) 32.000€VW Golf R (271 PS) 34.000€Porsche Boxster (256 PS) 42.000€Ford Mustang GT V8 (305 PS) 28.000€Grüße Alex

Ein schönes Zitat aus der Autobild:Wer Zuverlässigkeit wünscht, muß also nicht mehr zwingend zu einem Japaner greifen. Es darf auch ein Koreaner sein – zum Beispiel ein Hyundai Getzsie schreiben ja nicht nur mist

Also ich weiss echt nicht was ihr wollt...Das Genesis Coupe hat ab Werk sehr gute Ausstattung und Bremsen (ja auch der nicht-Track)-Nissan hat zu dem Preis den du aufgeührt hast nix an Ausstattung drin und ist nen verfluchter 2-Sitzer!-Ford Focus RS ist ne Spirtschleuder die in den ersten drei Gängen runterregelt da du sonst jeden Monat anstatt jeden zweiten neue Vorderreifen brauchst...-Golf R (siehe Focus RS nur mit weniger bums und anfälliger)-Den kleinen Boxter kannste ja schon eher mit dem 2 L vergleichen Aber nicht mit dem V6-Der alte Mustang hatte keine schnitte gegen das Genesis Coupe. Der neue V8 fährt dem Hyundai weg aber der ungefähr gleiche V6 ist wieder langsamer...Herr Thiel hatte zu mir gesagt (er hat von "Sportwagen" etwas mehr Ahnung), das man für das Geld nix vergleichbares bekommt. Bis auf den Lack ist das Genesis Coupe ein rundum überzeugender Sportwagen mit einem der besten V6 Sound den er gehört hatte Bis auf den Mustang sehe ich eigentlich keine direkten Konkurrenten. Da die anderen Wagen meiner Meinung nach nicht in der Klasse spielen bzw anderre Clientel haben...lg Martin