QUOTE (suseman @ 27 Mai 2004, 08:40 ) ...(net bergab mit Rückenwind)... Also wenn du bei Tempo 220 noch Rückenwind hättest würde ich mir Gedanken machen (Hurricane und Co lassen grüßen...)
Sagt mal, hat vielleicht jemand eine Ahnung, was mich große Felgen an VMax kosten?Also erstens, wieviel tatsächliche Geschwindigkeit mir flöten geht.Und zweitens, wie weit der Tacho abweicht.
Wieviewl Geschwindikeit dir flöten geht kann man, glaub ich, nicht so pauschalisieren, ausser du kennst dich mir Strömungsberechnungen gut aus.....Bei der Tachoabweichungsfrage kann ich wieder mal nur auf den Rechner vom M5-Forum verweisen (V-Max/Getriebekalkulator)
Muss jetzt auch endlich mal meinen Senf dazugeben. Bin heut von Leipzig bis Dresden bergab über 200 mit meinem 1.5er Accent gafahren. Zu zweit aber ohne Rückenwind. Wieviel es genau sind kann ich nicht sagen. Der blöde Tacho hört ja bei 200 auf. Ich denke mal zw. 205 und 210.
Das hab ich nicht gerechnet sondern vom KFZ Technik Tabellbuch übernommen. Das mit den Unterschiedlichen Felgen stimmt schon... aber dann müsstest auch wert darauf legen wieviel km der Reifen gefahren hat und welches Reifenmodell das ist. Denn oft können auch Reinfenmodelle von der gleichen Größe die nur eine andere Typenbezeichnung haben zb. Bridgestone S02 und Bridgestone S03 auch verschiedene Abrollumfänge haben. Am besten nachzulesen in den Bridegestonpreislisten von Jahr 2004.
hey inter... kannst mir auch nochma bitte den realen Vmax nennen??SQP LSReifen: 195/50 R15im 5ten Gang bei ca. 5850 U/min laut Tacho 198 (also so kurz vor 200)THX
Ich will auch! Kann mir mal jemand sagen, wo das steht mit der Achsübersetzung und der Ganguntersetzung? Find das nicht! Im Handbuch nicht und im Brief eh nicht! *krise*Schatzi, Hilfeeee!!