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QUOTE Den G4EH-1.3er gibt es mit Einspritzung mit 84, 75 und 60PS. Die Vergaserversion bietet 72. Die Angaben sind korrekt.was also muss ich tun, um aus meinen 75 84 PS zu machen.Der Drosselklappentrick ist bei mir serienmäßig schon durchgeführt!

soweit ich weiß hat doch nur der lc2 die 84 ps im 1.3er motor.

Sorry Leute wenn ich dieses Thema noch einmal aufgreife. Bin stolzer Besitzer eines Accent X-3 mit 60PS und wollte noch ein paar Dinge erfahren bevor ich dieses Aktion mit der Entfernung der Drossel in Angriff nehme.Was ich brauche habe ich schon gelesen, aber über die Kosten beim TÜV und bei der Zulassungsstelle hat von euch keiner etwas geschrieben. Also seit doch mal so gut und sagt mir doch mal was die ganze Aktion denn kostet beim Tüv und bei der Zulassungsstelle (Änderung der Fahrzeugpapiere).Für eure Mühe und Schnelligkeit danke ich euch.....RegfinderPS: Antworten gern per PM oder Mail.

Moin also leider gehen hie Bilder nichtmehr auf der ersten Seite hat nochmal irgendwer welche, wie das drosselding auschaut und wo es sitzt! habe mir einen X3 mit 60 ps gekauft nun weis ich nicht ob der noch "gedrossel" ist oder nicht!Were echt superMFG Tim

Wenn er 60 PS hat, ist er das noch.... alle anderen ham 75PS ( beim 1.3er)

mal gucken ob ich es morgen schaffe zu entferneneine frage noch.. ist die verengung auch gummi oder metall?

Hab nen 1,3er Accent LC, hat der auch so ne Drossel verbaut??Oder gibt es da nen anderen Trick um ihn obenrum auf die Beine zu helfen.

Ist eine Metallscheibe und nein, der LC hat die nicht.

also gibt es keine möglichkeit den 75ps motor leistungszusteigern ohne großen aufwand bzw. kosten.seh ich das richtig so.