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Verfasst: Di 14. Jul 2009, 08:24
von apfelschorle
Sehr interessant.Weiß jemand wies denn mit Garantie aussieht bei so einem Nicht-EU-Import?

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 08:57
von Zero-Y
ja es handelt sich um das Coupé, habe zum Sedan auch seperat ne mail bekommen, liegt mit der Track ausstattung beim 2.0 bei knapp 29t Dollar.Hier mal die mail:Im Anhang war noch die Ausstattungsliste inkl. Preisen, was mich stutzig gemacht hat war, dass es da kein Volleder und kein Xenon bei der 2.0 Version gibt. MyDreamcarsinfo@mydreamcars.de Hyundai Genesis Sedan Modell 2009 oder auch Coupe Modell 2010 ist bis jetzt nur in den USA und Asien erhaeltlich. Schauen Sie bitte unsere untenstehende Angebote verschiedener Ausfuehrungen der genannten Fahrzeuge an. Bestimmt ist auch fuer Sie was interessantes dabei. Aeussern Sie Ihre Wuensche, wir finden fuer Sie ein passendes Fahrzeug. Alle Fahrzeuge sind neu. Wir haben Referenzen in Deutschland (auch speziell fuer Hyundai). Genau so stellen wir Ihnen die Ausstattungslisten mit Preisen fuer den Genesis Coupe 2,0l Turbo 210PS und 3,8l V6 306 PS zu (Im Anhang in Word Format) Bei Fragen stehen wir Ihnen Gerne zur Verfuegung. MyDreamCars.dе 4067 El Cajon BlvdSan Diego, CA 92115tel:+1-404-242-7945 +1.619.534.4369+49-172-9687733 fax:+1.619.624.9767www.mydreamcars.deinfo@dreamcars.de

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 09:10
von Martin Coupe
Tja das war dann wohl Herr Wall der das rumschickt Nur mal so als Info. Ich werde heute mal die Firma Asam Service überprüfen. Also bezgl. Schufa etc. was es da so gibt. Diese Firma gibt es jetzt seit 1989 und sie Arbeiten mit Herrn Wall seit 1999 zusammen.Das ist das was ich bisher so gehört habe. Ich werde mal gucken was ich noch so finde

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 09:14
von kawa846
die Arbeiten mit Herrn Asam zusammensiehe hier:http://www.mydreamcars.de/sodcms_KT_1_1_11.htmgruß Horst

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 10:48
von Martin Coupe
was mich viel mehr interessieren würde wäre z.b. wie das mit Versiegelung und Salz-Schutz aussieht... Kennt da jemand Infos?

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 11:11
von paedder
Was hat das denn für eine Relevanz beim Import zu tun? Die Karosserie wird meines Erachtens egal ob für die USA oder Europa gleich behandelt und konserviert. Die Karosserie kommt glaub ich auch für alle Länder aus Korea. Nur Der V6-Motor vom Genesis Coupe wird in den USA zusammengebaut.

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 11:24
von Martin Coupe
QUOTE (paedder @ 14 Jul 2009, 12:13 ) Was hat das denn für eine Relevanz beim Import zu tun? Die Karosserie wird meines Erachtens egal ob für die USA oder Europa gleich behandelt und konserviert. Die Karosserie kommt glaub ich auch für alle Länder aus Korea. Nur Der V6-Motor vom Genesis Coupe wird in den USA zusammengebaut. Naja früher war es oft so das die "Ami-Kisten" (da in Amerika nicht gestreut wird) sehr empfindlich gegenüber Salz waren (oft Rost an den Achsen/Unterboden). Aber da die Karosserie die gleiche ist scheint es kein problem zu sein.

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 11:44
von kawa846
sind hier nicht die gebühren fürdie Entwachsung usw. drin,Gebühren Hafen-Abfertigung Europa, Container-Entladung etc. : 350€gruß Horst

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 11:57
von Martin Coupe
Wie meinst du das mit der Entwachsung.Ich meine Sachen wie Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung etc. Das gabs früher ja nicht bei allen

Verfasst: Di 14. Jul 2009, 12:45
von Martin Coupe
BTW: * 3.8 V6 o 312 hp (233 kW) (Premium Fuel) / 306-hp (regular) o 263 lb·ft (357 N·m) @ 4,700 rpm (regular and premium fuel) o 0-60 mph in less than 6 seconds o Top speed of 166 mph (267 km/h) * 2.0T o 223 hp (166 kW) (Premium Fuel) / 210-hp (regular) o 223 lb·ft (302 N·m) @ 2,000 rpm (regular and premium fuel) o 0-60 mph in less than 7 seconds[17] o Top speed of 137 mph (220 km/h) (Govt.)Nur der 2 L hat begrenzung...Laut Wikipedia