HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE (sascha1705 @ 9 Aug 2011, 12:17 ) die flügeltüren waren echt mal der hammer. die gingen glaub ich genauso auf, wie bei nem lambo. die standen dann senkrecht in die luft. Senkrecht?Eigentlich haben die immer nen "Winkel" drin...Oder meinst du So?

Puh, da waren aber auch einige GFK-Bomber aufm Treffen, bei denen gar keine Teile zueinander gepasst haben Aber alles in allem sicherlich ein Treffen der qualitativ besseren Art Einige schönes EVOs und Civics.

nix zu danken ^^

Gibt es sogar bei Hyundai:Sind aber meist Universelle und sieht meist shitte aus, nach meinem Empfinden.

QUOTE (sascha1705 @ 9 Aug 2011, 14:37 ) sind es nich die gfk-bomber, die die asiatische szene ausmachen?originelle formen, außergewöhnliches design, schrille farben. das zeichnet doch die asia-szene aus. Zitiere mich mal selbst:QUOTE ..., bei denen gar keine Teile zueinander gepasst haben.Dass es viele mit Bodykits in der Szene gibt ist schon klar. Aber die meisten meinen, wenn man hier was dran klebt und dort, dann sieht das total toll aus. Zu 70% bewirkt es aber genau das Gegenteil, weil die Teile von der Optik oder von der Fahrzeugtiefe her überhaupt nicht zusammenpassen. Ein gewisses Konzept sollte man sich halt schon überlegen, bevor man mit Tuning beginnt Solche Sachen hat man aber auch in allen anderen Markenszenen. Siehe D&W, wo Freitags gute Fahrzeugkonzepte auch Mangelware sind

QUOTE (sascha1705 @ 9 Aug 2011, 15:42 ) duw war meines wissens noch nie ein treffpunkt der geschmackvollen komplettumbauten, sondern wie bereits geschrieben, ein treffpunkt für tuningbegeisterte. Glücklicherweise haben wir ja ein paar alte Hasen im Forum. Früher war richtig was bei D&W los. In meiner aktiveren Zeit kamen viel Showfahrzeuge aus dem Pott und wir haben uns Abends bei D&W getroffen. Dagegen war der letzte Carfreitag ein Witz.