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QUOTE (I30Racer @ 21 Nov 2008, 11:34 ) Habe ja auch nicht behauptet dass er keine 220 läuft SONDERN dass er keine 240KM/H. reel macht Also bei 240 Tacho ist man ja dann bei reellen 220 KM/H und dass will ich gut und gerne glauben.Ist wie Ferry (und ich vorhin) sagte dass Gefälle und Wind ebenfalls noch eine Rolle spielen, nicht zu vergessen die Besetzung (1,2,3 oder mehr Insassen),Tankinhalt..Gewicht des Fahrers ...Grösse der räder usw..Herstellerangaben kanns de eh vergessen..die werden unter optimalen Bedingungen durchgeführt und hat´s nichts mit der Realität mehr zu tun! Was macht das Coupe denn eigentlich so reell in 0-100 km/h? Ähm... Ich habe den 2.0 und der macht wirkliche 220 km/h. Warum soll der 2.7 dann keine 240 km/h schaffen können?

Ich hatte mit meinem V6 laut tacho 250KM/H drauf (auf gerader strecke).Leider nicht GPS gemessen.MFGRTO

was für reifen? meiner geht ned viel schneller als 235-240 lt. tacho, bei 225/40 18

QUOTE (RTO @ 21 Nov 2008, 13:49 ) Ich hatte mit meinem V6 laut tacho 250KM/H drauf (auf gerader strecke). QUOTE (ferry)... nicht jedes leichte gefälle einer strecke ist für das auge ersichtlich, aber auch schon so ein leichtes gefälle reicht um die endgeschwindigkeit positiv zu beeinflussen, dazu noch ein bissel rückenwind, schon hat man `ne super top-speed... um das mal zu konkretisieren: es gibt hier eine schöne AB von aachen richtung düsseldorf, auf der ich es damals geschafft habe bei meinem 63ps- mini-cooper die tachonadel an den anschlag zu treiben... das allerdings nur dadurch daß diese AB, zumindest zwischen aachen und jülich, bekannterweise ein leichtes gefälle hat, was man aber mit bloßem auge nicht sieht !nur weil das auge sagt daß eine strecke gerade ist, und kein warnzeichen ein gefälle anzeigt, heisst das nicht daß die strecke wirklich gerade ist.wie gesagt, noch ein bissel rückenwind dazu, und eine tolle, aber nicht wirklich aussagekräftige top-speed ist perfekt...

Kommt auch auf den Straßenbelag an.

7,8 sec. warem mit einer stopuhr von handygemessen.und zweiter person im auto..ich weiß das es nicht sonderlich genau ist.. tacho abweichung.... aber gemessen wurde auf zuruf... und nicht.. drück mal auf start wenn ich losfahre...

QUOTE (I30Racer @ 21 Nov 2008, 11:34 ) Herstellerangaben kanns de eh vergessen..die werden unter optimalen Bedingungen durchgeführt und hat´s nichts mit der Realität mehr zu tun! Quatsch!!Ich hatte noch nie ein Auto das langsamer als die Eingetragene Höchstgeschwindigkeit war. Ja, auch früher ohne GPS. Tacho meist 20-30km/h mehr als angegeben. Da kann man von ausgehen das min. die Eingetragene Höchstgeschwindigkeit erreicht wurde.Die meisten Hersteller bemühen sich eh die Höchstgeschwindigkeit im Schein etwas niedriger anzusetzen, da eine Unterschreitung dieser von mehr als fünf Prozent von vielen Gerichten als Sachmangel angesehen und man so vom Kaufvertrag zurücktreten könnte oder zumindest eine „Nacherfüllung“ verlangen kann.Wegen der hier schon angesprochenen "Serienstreuung" wird deshalb bei der Höchstgeschwindigkeit lieber ein wenig untertrieben um immer in diesem Rahmen zu bleiben. Es müssen allerdings Reifen montiert sein die in der Erstausstattung als Serienmäßig verkauft werden.

für den pony sind im schein auch nur lächerliche 170 angeben obwohl er da gerade mal knapp über die 5t ist also macht euch nicht heiß ^^

QUOTE (Saufkopp @ 21 Nov 2008, 15:38 ) ich weiß das es nicht sonderlich genau ist.. tacho abweichung.... erst mal das, und auchQUOTE aber gemessen wurde auf zuruf... ist nicht gerade die genaueste methode...dazu kommen noch andere faktoren wie das bereits erwähnte mögliche gefälle, bissel rückenwind...und schon sind die 7,8 sec. nicht mehr sehr aussagekräftig

@luara: Hast einen Gesetzestext dazu bitte!? (in bezug auf Seriestreuung und VMax)