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aähem.. oder so*HUST*....

meiner hat ja ne abe für das endrohr dabei,aber was bringt mit ne abe fürs endrohr wenn der auspuff dahinter nicht serie ist,oder meint ihr das rafft keiner??

@flow: Also ich kenn da jemanden mit nem Calibra und der hat nen Sport-ESD mit angeschweißten ovalen DTM-Endrohr. Ist als Sportauspuff eingetragen und fürs Endrohr ne ABE. Bis jetzt gabs keine Probs mit dem TÜV.

ja aber erstmal n tüv suchen der n sportauspuff nur einträgt weil ne abe fürs endrohr dabei ist...

ABE für ESD und ABE für Endrohr, der ESD wird ja nur insoweit geändert das er ein anderes Endrohr bekommt.

QUOTE (flow @ 28 Sep 2004, 17:37 ) ja aber erstmal n tüv suchen der n sportauspuff nur einträgt weil ne abe fürs endrohr dabei ist... Sat Autosport in Euskirchen... Habe ja mein GW-Fahrwerk eintragen lassen. Parallel noch den Sportkrümmer und die komplette ESD-Doppelanlage (und das nur anhand einer selbstgemachten Plakette am Pott... )

wenn ich das hier mit meinem über-1000-ecken-an-der-hand-hab tüv oder nem dorftüv nicht hinbekomm dann nehm ich die weltreise zu dir in kauf und lass das da machen.

Weltreise... Schwätzer.. Sind 200km - ergo ne gute Stunde Fahrt.. Ruf aber auf alle Fälle vorher mal bei denen an... www.sat-autosport.de

200 km/h fährt mein accent ja noch nicht mal aber auf die paar minuten länger kommts auch nicht an....aber danke fürn tipp