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MÜNCHEN steht doch links! Das liegt doch in Bayern, oder?

Wäre super, wenn Du was in Süddeutschland wüsstest. Komme aus München / Bayern.
Habe auch schon mal google bemüht und einiges aus Amerika gefunden mit Piggypack.
Aber eben einen Händler oder Tuner in Deutschland.

Kommisar hat geschrieben:MÜNCHEN steht doch links! Das liegt doch in Bayern, oder?

Habe das in der Eile nicht gesehen xD

Müsste man mal schauen wer da in der nähe was "macht"

Kannst dich solange ja aufjedenfall schonmal bei "Andy Y" melden
Der hat ansich überall gute Kontakte hin

Danke werde ich machen.
Es ist immer gut wenn man eine gute Anlaufstelle hat.

habe schon mal die Nachricht gesendet.

PS Wäre schon bereit auch ggf. so 600km zu fahren.

Also auf Facebook und im web findest du ihn unter aw-autostyling.de

Was ich nicht verstehe ist warum du nicht den originalen motor und das originale getriebe generallüberholen lässt und in diesen sinne dann das klassische saugertuning vornimmst. Und dann ne vernünftige abgasanlage dir anfertigen lässt und nicht soeine wie du hast. Da muss ich dann den exilpreusse recht geben. Und auch das steuergeräte überarbeiten lässt.
Und vllt kann man den motor von 2,5 auf 2,7 liter aufbohren. 200 kubik bringt auch nen kleinen teil zusätzlich.
Klar kostet halt alles. Aber wenn man schon quasi die grundbasis hast und sich nen bissl mehr leistung wünscht als serie dann sollte man nicht so auf die kosten achten weil im Vordergrund steht der anschließende spaß.

Bomber hat geschrieben: ...... und sich nen bissl mehr leistung wünscht als serie dann sollte man nicht so auf die kosten achten weil im Vordergrund steht der anschließende spaß.

Das ist genauso gut gesagt wie richtig! Niemand will mehr PS um sich zu ärgern

Also ich komme immer wieder die Auskunft,
dass es einfach nichts für das Auto gibt an Leistungssteigerung,
was in einem vernünftigen Mass von Kosten/Nutzen ist.

Ich werde mal nach einem Steuergerät für Kia Magnets GT suchen und testen ob die Verkabelung so seit identisch ist, dass es läuft.
Dann habe ich direkt eine Steigerung um 9 PS (6%)
Oder eben eine sehr günstiges Modell Kia Magnets GT 2,5 V6 suchen und gleich noch einige Teile umbauen.
Kabelbaum, Motorsteuergerät, Bordcomuter, Tempomat, ...

Der 2,5er Motor wird ja bei Hyundai schon seit ca 12 Jahren nicht mehr angeboten. Zudem wurden nur wenige davon verkauft, das lohnt sich nicht für Tuner- die entwickeln lieber etwas für Massenfahrzeuge!

Ja, ist mir schon klar. Daher braucht man bestimmt auch auf nichts neues zu warten.

Deshalb glaube ich, dass ich mit Teilen vom Kia Magnets 2.5 V6 169 PS 2002-2003 etwas mehr Glück habe.