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Alumuttern sind für Stahlfelgen zu weich- kauf dir einen Satz Stahlmuttern, die kosten nichtmal 20€

Hat so ein neuer I10 eigentlich vom Werk aus Warndreieck und Verbandskasten an Bord?

Hat so ein neuer I10 eigentlich vom Werk aus Warndreieck und Verbandskasten an Bord?

Nein, das sollte dir der Händler mit reinlegen

Habe ich hierzu etwas verkehrt verstanden, oder brauche ich bei jedem Satz Reifen neue Sensoren??!?!??
Und wenn ja, gibt es schon Infos was die kosten? (pi mal Daumen)

Bei einer Jahres LL von 50-60 tsd wäre das FATAL

Ad Fahrzeug: Bei mir geht's um den I30 CW aber das macht denk ich vom Prinzip keinen Unterschied.

Wie ist das denn, die Sensoren sind sicherlich nicht frei am Markt verfügbar, oder?

LG
Greg

Die Sensoren gibt es auch bei eBay - und können eigentlich nur 1x pro Reifensatz verwendet werden. Und die Batterien der Sensoren halten auch nicht ewig. Wenn die leer sind, braucht es wieder neue Sensoren, da man die Batterien nicht wechseln kann. Bisher jedenfalls.

Aber nachdem da ja nur eine Kontrollampe angeht, kann man die Teile ja einfach ignorieren.
Ganz ehrlich, denn ich fahre seit über 12 Jahren, und ich kontrolliere meinen RD jedes mal beim Tanken.

Brauch keinen Sensor dafür.

Ohne Sensoren gibts aber Streß- spätestens beim TÜV! Ist zwar nur ein geringer Mangel, muss aber unverzüglich beseitigt werden.

Brauch keinen Sensor dafür.

Bei der Scheisse in letzter Zeit hab ich auch überlegt wieder nen W124 zu kaufen

Ein GK würde es auch tun- der hat auch kein TPMS