HYUNDAIFORUM.DE

war ja nur eine frage der Zeit... bei jedem anderen Hersteller würden die paar verkauften Stück jetzt an Wert gewinnen aber selbst das sehe ich beim Genesis nicht...der Name Hyundai ist dafür in Europa noch nicht so weit

Naja, die Preisentwicklung ist schon etwas seltsam. Der Preis für ein Genesis Coupé ist heute noch fast genauso hoch wie vor einem Jahr. Derzeit bewegt sich da nichts wirklich nach unten. Die Suchenden haben derzeit echt Probleme, zumindest was den V6 angeht.

Das wird sicher auch erst einmal so bleiben. Wer ihn vor nem Jahr oder heuer günstig bekommen hat wird wohl in 5-6 Jahren keinen nennenswerten Verlust machen.Wird so werden wie bei der S14 bei der du damals für ein 10 Jahre altes Ding noch über die Hälfte des ehemaligen Neupreises (offizieller Neupreis wohlgemerkt ) hinlegen durftest. Dat Dingen hast du auch kaum gesehen auf der Straße. Die meisten gebrauchten im Netz kosten jetzt schon mehr als ich vor nem Jahr überhaupt bezahlt habe.

Japp, ich hab letztes Jahr auch einen Superschnapper gemacht. Bin heilfroh, dass ich damals zugeschlagen hab.

Die 2000 Fahrzeuge für Europa sind voll.Darum ist Schluss. War von Anfang an so vorgesehen, man konnte nur nicht absehen wie lange es dauern würde.Mal sehen ob die gleiche Strategie greifen wird wenn es einen Nachfolger gibt.

Wie kommst du auf 2000 Stück für Europa??? Erscheint mir etwas arg wenig.Vom GK wurden allein in Germany über 1000 pro Jahr verkauft, vom Markt in Frankreich, Spanien, Italien usw gar nicht zu reden.Woher stammen also deine Infos bezüglich der Verkaufszahlen oder Lieferkontingente für GESAMTEUROPA?Da bin ich jetzt echt neugierig

Das sind mehr oder weniger offizielle Angaben. Sie variieren natürlich etwas, aber im Groben kommt die Zahl hin. Und der Absatz bestätigt ja, dass die Zahl nicht zu niedrig angesetzt war. In Deutschland wurden so viele Genesis Coupés verkauft wie im gesamten Rest Europas. Und in Deutschland reden wir über etwa 1000.

QUOTE (1220 Moppi @ 15 Okt 2013, 11:49 ) Und in Deutschland reden wir über etwa 1000. LoL!Nein... Letzter Stand waren in Deutschland um 570 wovon die hälfte auf händler zugelassen waren...Lass es jetzt mit Glück 700 sein... Facelift wurde nicht oft gekauft hast du ne Quelle für 1000 Moppi?Weisst ja wie das gemeint ist

Oh man, in 3 Jahren weit weniger als 1000 Stück in D verkauft- das ist ja nichtmal 1 Auto pro Tag, und das Bundesweit! Nicht gerade der Brüller für einen Händler.Schade um das schöne Fahrzeug

der fliegt wegen dem Flottenverbrauch raus.der säuft halt zuviel weg