HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE (paedder @ 11 Jan 2012, 18:55 )Bastuck oder Bosi mit Teilegutachten. Was will man mehr. Allerdings stelle ich die Qualität der Bosi-Anlagen etwas in Frage. Nachdem ich Fotos von der Anlage unter nem GT-Modell gesehen habe, würde ich davon Abstand nehmen.Dass es die Injen mit Gutachten gibt halte ich auch für ein Gerücht. Also Stand aktuell: entweder Bastuck oder Bastuck  Habe mittlerweile ein Tauschrohr drunter. Ich werde demnächst nocheinmal drunter schauen. Aber wie du es gesagt hast von der verarbeitung sah das Hosenrohr nicht so Toll aus. Der Rest jedoch war bzw ist gut verarbeitet. Daher verstehe ich den Pfusch am Hosenrohr nicht Was mir Persöhnlich gut an der Friedrich/Bosi gefällt sind die Endrohre. Zu dem Sound kann ich noch nicht viel sagen, da ich den neuen Pott erst gestern drunterbekommen habe.QUOTE (Martin Coupe )QUOTE (panti @ 11 Jan 2012, 10:48 )tja wie du weißt hab ich da meine kontakte..... wink.gifbin ja bei der hyundai mafia biggrin.gifAls ich mit meiner Bastuck da war, wussten sie nix davon das Bastuck welche fürs Coupe baut. Da war die Bosi schon fertig und an Versuchsmodellen dran... Die Bosi wurde ja auch damals zusammen mit dem Team Schuhmann für das 24h Rennen entwickelt

QUOTE (Der_Biker @ 11 Jan 2012, 20:05 ) Die Bosi wurde ja auch damals zusammen mit dem Team Schuhmann für das 24h Rennen entwickelt Das wage ich zu bezweifeln Sie wurden unter dem24-Stunden Marketing GT verkauft

QUOTE (Martin Coupe @ 12 Jan 2012, 00:41 ) Das wage ich zu bezweifeln Sie wurden unter dem24-Stunden Marketing GT verkauft Also nur n Marketing-Gag. OK schon wieder was gelernt. Hätte mich auch gewundert wenn das die gleiche Anlage gewesen währe.

Ne Friedrich hab ich unter meinem A5 - hat aber etliche Anläufe gebraucht, bis wir das Teil verbauen konnten. Qualitativ würde ich mit meinen Erfahrungen jetzt immer von einer Anlage von Friedrich abraten - sorry, aber das Teil hat mich zuviel Zeit, Nerven und letztendlich wegen nachträglicher Anpassungen auch Geld gekostet.Vorteil der Friedrich: soweit ich mich noch erinnern kann, war die zweiflutig (auch wenn es hier im Forum vehemente Verfechter der einflutigen Anlagen gibt - ich persl. Würde eine zweiflutige IMMER vorziehen!!!)Zu der Bastuck kann ich nicht viel sagen - hab mich nie viel damit beschäftigt. Scheint aber die "einfachste" Lösung zu sein! Die DC-Sports hatte vor der Magnaflow bestellt - weil kostengünstig und zweiflutig, war aber aufgrund Verarbeitungsprobleme nicht lieferbar, daher hat mir der Händler (US) mehrere Alternativen angeboten und ich habe mich für die Magnaflow entschieden und bin sehr zufrieden.Die Injen wäre auch noch in die Auswahl gekommen, leider warvdamals Silo (QAS) mit seinem Angebot etwas zu spät... Viel Erfolg bei Deiner Auswahl!!!

hab die injen bestellt .bin gespannt wie die so ist....hoffe das die töpfe nicht so tief hängen.sonst kann ich denn nicht tieferlegen... der sound soll sehr tief und kernig sein......muss mich noch 6 wochen gedulden..Martin und (Ralf gelbes genesis)haben bastuckRay und Cyber 1 Magnaflow Der Biker Bosipanti bald Injendann brauchen wir noch ein opfer noch für die ark,dann haben wir genug vergleichsmöglichkeiten um Erfahrung auszutauschen.

QUOTE (panti @ 14 Jan 2012, 10:12 ) hab die injen bestellt .bin gespannt wie die so ist....hoffe das die töpfe nicht so tief hängen.sonst kann ich denn nicht tieferlegen... der sound soll sehr tief und kernig sein......muss mich noch 6 wochen gedulden... Hi PantineDie Injen schon dran? Gib mal bitte nen Feedback..ABE?

Die ABE ist sicher - wir warten nur auf die Papiere vom KBA.Wir haben aktuelle noch eine INJEN für den V6 an Lager, nächste Lieferung wird 4-6 Wochen dauern!

Wie lange kann das denn noch dauern???

Kann es immer wieder nur betonen:Fragt mal bei einem Auspuffbauer nach! Da könnt ihr selbst entscheiden, wie die Anlage aussehen und klingen soll und es gibt das komplette Paket mit TÜV-Abnahme. Hab ich auch so gemacht und bin super zufrieden. Bezahlt hab ich für meinen 4cyl GK runde 1000€ für eine Edelstahlanlage ab Kat.