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Hört sich auf jeden fall besser an. Aber günstiger is es alle mal!!!@ Silver, hast de schon die ESDs dran???

Hab ich wohl. Mußt ma in meinen Showroom schauen.

Hallo,habe Fächerkrümmer, 4-Rohr Edelstahlanlage und BMC Oval Trumpet Airbox über Kerscher Tuning eingetragen bekommen. Die BMC Airbox ist zwar kein CAI, ist aber was die Mehrleistung wenn überhaupt spürbar einem CAI vorzuziehen.

QUOTE (Schizophren @ 21 Dez 2010, 13:05 )Richtig. Chris, aus dem Forum hier, hat beides eingetragen bekommen.Aber im Normalfall nur einesn von beiden.Laut Gesetz geht auch nur eins von beiden. Das wurde jetzt schon in 1000 Threads festgestellt und bestätigt. Ne Eintragung ist nunmal nicht gleich "Legal"...QUOTE (pedrosch @ 22 Dez 2010, 23:52 )Hallo,habe Fächerkrümmer, 4-Rohr Edelstahlanlage und BMC Oval Trumpet Airbox über Kerscher Tuning eingetragen bekommen. Die BMC Airbox ist zwar kein CAI, ist aber was die Mehrleistung wenn überhaupt spürbar einem CAI vorzuziehen.Ob jetzt BMC oder CAI, bringt beides nix ohne anpassungen am Motor und andere Leistungssteigernden Sachen...Beide Saugen nur die Luft die vom Steuergerät/LMM vorgegeben wird. Der eine Lauter der andere Leiser...Nur nen SRI ist nicht zu empfehlen wenn es um "performance" (lol) geht

Sorry aber was ist ein SRI

SRI= Shrot Ram Intake = Im Motorraum saugt er warme luft wieder in den Motor zurück ^^EDIT: Den Schreibfehler kann man eigentlich lassen weil die S©hrot(t) sind XD.Soll aber Short heißen

Genau solche. Alle Filter die im Motorraum liegen saugen immer die warme Luft die der Motor abgiebt wieder ein. Da der Sauerstoffgehalt in kalter Luft sehr hoch ist, ist es besser für den Motor einen CAI=Cold Air Intake einzubauen wie einen der die heiße Sauerstoff arme luft wieder zurück saugt.

QUOTE Genau solche.Alle Filter die im Motorraum liegen saugen immer die warme Luft die der Motor abgiebt wieder ein.Das K57i-Kit ist nicht per se scheisse. Es kommt darauf an, wie man es einbaut.^^