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Zuviel Öl kann im schlimmsten Fall bis zu einem Motorschaden führen! Es sit Quatsch das das alles wieder raus kommt..... Da kann einiges am motor kaputt gehen!

hallo, jetzt muss ich (der mit zuviel öl) nochmal zu wort melden. in euren antworten habe ich gelesen dass einiges am motor kaputt gehen könnte. seit dieser woche habe ich das gefühl dass es meinem auto etwas an leistung (grade im unteren drehzahlbereich) fehlt. kann das jetzt mit dem öl oder der dichtung zu tun haben???

QUOTE (drakkar99 @ 29 Apr 2004, 15:44 ) hallo, jetzt muss ich (der mit zuviel öl) nochmal zu wort melden. in euren antworten habe ich gelesen dass einiges am motor kaputt gehen könnte. seit dieser woche habe ich das gefühl dass es meinem auto etwas an leistung (grade im unteren drehzahlbereich) fehlt. kann das jetzt mit dem öl oder der dichtung zu tun haben??? es könnte viele gründe haben warum du leistung verloren hast...zylinderkopf, pleullager, lager ? ich bin auch nicht so technisch der beste, aber bei blauem oder weissen qualm deutet es meistens auf einen zylinderkopfschaden...

OK, lets get one thing straight !!!!Wie fiel is ZU FIEL ??1/2 ltr. macht nichts aus, 1ltr. kan schon die motor leistung in den oberen umdrehungen behindern.Mehr oel kan motor shaden kosten. WARUM ????When der oel stand is korekt, dan splatscht die kurbel welle nur etwas in den oel teich. When da aber der stand zu hoch ist wird das oel einen wiederstand zur kurbelwellen undrehung leisten, und bei hoehrer drezahl kan dann was brechen.

Mir isses leider auch passiert, dass ich zuviel Öl reingekippt habe.(Hab nen Ölwechsel machen lassen, nen Tag später Ölstand kontrolliert und kein Ölstand gesehn, also Öl reingekippt. Grund: Durch den Ölwechsel war das Öl nich schwarz sondern noch ganz hell, und daran hab ich nich gedacht und daher nich soo genau hingeschaut)Wenn zwischen der Min-Max-Markierung ein Liter ist, dann hab ich jetzt etwa nen 3/4 Liter über Max. drin.Also bin seit dem schon gefahren (so knapp 100km), nicht über 4000 Umdrehungen und auch nich Volllast. Öl ist noch keins ausgetreten. Unter 2000 Umdrehungen ruckelt er ein bisschen.Jetzt die Frage:Reicht es, wenn ich weiter so "vorsichtig" weiterfahre, bis der Stand wieder bei Max ist, oder sollt ich noch was anderes machen?Sollt ich danach Zündkerzen wechseln, oder leiden die da nich drunter?Danke für TipsMichi

Ist doch kein Problem. Karre aufbocken und die Ölablaßschraube leicht öffen, die notwendige Menge ablassen und fertig.Bei zu viel Öl im Motor kann verschiedenes passieren: Die Kurbelwelle kann die Oberfläche des Ölspiegels berühren und beginnt dieses aufzuschäumen (Panschen). Das kann zu vermehrtem Ölnebel und bis zum totalen Druckverlust im Schmiersystem führen. Das aufgeschäumte und vernebelte Öl gelangt durch die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt und wird (ohne Ölabscheider) mit verbrannt. Geschieht dies in großen Mengen, läuft der Motor unrund. Das sieht man auch am Kerzenbild.Kurz gesagt, zu viel Öl ist auch nicht gesund. Aber das Entfernen ist ja auch einfach.X-3

@ drakkar: wo kommt das Öl raus? Rund um den Ventildeckel, oder? Hab ich jetzt so verstanden.Jetzt guckst Du halt mal, wie Dein Ölstand jetzt ist. Wenn nötig, laäßt Du ein bißchen was ab, wie X-3 ganz richtig gesagt hat.Anschließend würd ich mal den Ventildeckel runterschrauben und gucken, ob durch den Druck die Dichtung gelitten hat. Wenn sie gut aussieht, machst Du den Deckel wieder drauf, putz außenrum überall das Öl schön ab und fährst mal ein paar Runden. Dann guckst Du, ob wieder Öl ausgetreten ist.Wenn ja, wechsel die Dichtung. Sollte selbst bei Hyundai nicht die Welt kosten (für ´nen Honda kostet sie je nach Modell zwischen 10 und 15 Euro). Du kannst mal bei ATU fragen, ob die die vielleicht auch haben für den Sonata.

@sandrada hatte ich doch noch den sonataschau mal auf das datum von meinem beitrag

Boah! Ach Gott! Ich hab nur gesehen, 13.April (war ja grad erst ) und gar nicht drangedacht, daß wir schon 2005 haben (ich raff´s als erst so im Juni )..Welcher Depp hat denn bitte die Leiche ausgebuddelt?

QUOTE (Sandra @ 19 Apr 2005, 19:39 ) Welcher Depp hat denn bitte die Leiche ausgebuddelt? ich natürlich Hab gedacht, ich hab dasselbe Problem, also einfach mal ins selbe Topic posten...Sonst heißt's wieder "benutz mal die Suche *bla*" Ja, zum Thema wieder *g*Selber rauslassen kann ich das nich (bin zu umweltfreundlich ), von daher müsst ich dafür inne Werkstatt / Tanke...oder meint ihr, schadet das dem Motor nicht, wenn ich weiter vorsichtig fahre... bis jetzt ist ja auch noch nix passiert.