HYUNDAIFORUM.DE

ist ja komisch, bei meinem war es damals auch die Mutter. kann man ja schon nicht mehr unbedingt von zufall reden.

QUOTE (jimbo @ 11 Jun 2010, 19:20 ) ist ja komisch, bei meinem war es damals auch die Mutter. kann man ja schon nicht mehr unbedingt von zufall reden. Greife dieses Thema nun nochmal auf, da ich bis vorhin das gleiche Problem hatte...Bin vor ca. einer Woche auf ein merkwürdig lautes Klappern aufmerksam geworden, dass ich zuvor immer nur beim Rückwärtsfahren bemerkt hatte (da war's aber noch nicht ganz so schlimm).Dachte erst, das Klappern kommt vom Radkasten bzw. der Frontschürze, doch als ich dieses Thema hier las, habe ich gleich mal die Haube geöffnet und nach der Mutter des Dämpfers geguckt (Beifahrerseite)...Tja, siehe da, absolut lose! Konnte gute 20 Sek. am Stück schnell anziehen, bevor es wirklich fest war! Deshalb nochmal auf der Fahrerseite geguckt, da war aber alles bombenfest...Da kann man glaube ich doch langsam von einer Coupé-Krankheit reden, wenn ich das alles hier lese... Wobei gerade an einer solchen Stelle sowas natürlich nicht passieren dürfte!Gruß,Coupé_V6

Also meiner war nur lose, weil ich ausweichen musste und frontal auf n Bordstein bin, das hat da nicht mit Hyundaikrankheit zu tun, sondern wegen der (von mir nicht gewollten) Fahrweise, aber hätte ich das nicht gemacht, wäre mein Auto komplett schrott gewesen. VIelleicht gibt es bei anderen ja ähnliche Vorkommnisse.

QUOTE ...doch als ich dieses Thema hier las, habe ich gleich mal die Haube geöffnet und nach der Mutter des Dämpfers geguckt ...Ich habe seit diesem Wochenende auch ein Klappern auf der linken Vorderseite, was definitiv mit dem Stoßdämpfer zusammenhängt. Aber wo find ich die Mutter / Schraube von der hier alle reden?Vielen Dank schon mal im Voraus!

QUOTE (madmaxini @ 13 Jun 2011, 22:02 ) Ich habe seit diesem Wochenende auch ein Klappern auf der linken Vorderseite, was definitiv mit dem Stoßdämpfer zusammenhängt. Aber wo find ich die Mutter / Schraube von der hier alle reden?Vielen Dank schon mal im Voraus! Hoffe ich kann dir damit weiterhelfen Natürlich muss vorher die schwarze Motorabdeckung an den beiden Stellen rechts und links entfernt werden.Wie auch schon auf dem Bild geschrieben, bitte BEIDE Seiten unbedingt überprüfen und ggf. nachziehen. Gruß,Mo

QUOTE Deshalb nochmal auf der Fahrerseite geguckt, da war aber alles bombenfest...35Nm bitte. Dazu braucht man sich mit einem Maulschlüssel nicht anstrengen um die zu erreichen Zumeißt ist es eine Koppelstange. oder es ist mit der Zeit irgendwas ausgeklappert. Große Felgen und/oder Fahrwerk begünstigen so einen Verschleiß natürlich.

Mein Klappern ist nun auch weg, bei mir war es ebenfalls die Mutter die lose war. Die auf der anderen Seite war fest. Vielen Dank nochmal an alle!