Muss man Bördeln?
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QUOTE (luara @ 24 Mär 2010, 15:40 ) Vorne links und hinten rechts (oder anders herum) wird etwas unter die Reifen gestellt und dann wird die Bühne abgelassen. Dann kann man genau sehen ob irgends etwas schleift oder nicht. Deshalb ist die Aussage von AutoTroll auch Käse. Bördeln oder ähnliches MUSST du nur wenn bei dieser Probe etwas nicht passt. Richtig...
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Dann soll er mal zusehen Ich steh eher auf Wurst, als auf Käse, aber luara mag ja gerne counter-klugscheissen. Bitte.. mir wurst ;DIn den meisten Gutachten steht es sogar als Auflage drin. Als ich damals meine Felgen auf dem Lanos eingetragen habe, habe ich gebördelt. Ohne bördeln hätten die auch locker hinten gepasst und als ich beim Tüv war, fühlte der Tüvler erst ob die Kanten umgelegt sind. Da hab ich ihn gefragt, ob man es immer machen müsste bei Tuning-Felgen und er sagte, dass man es in 99% der Fälle machen muss, weils eben auch oft in den Auflagen steht.Aber ist schon okay.. ^^ Vielleicht kriegst du es ja auch so eingetragen. Ich war grad auch eben beim Tüv meine Tieferlegungsfedern eintragen und er hat auch nichts zum Xenonkit gesagt, obwohl er auch in den Motorraum geguckt hat.§19.3 und fertig.
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QUOTE Aber ist schon okay.. ^^ Vielleicht kriegst du es ja auch so eingetragen. Ich war grad auch eben beim Tüv meine Tieferlegungsfedern eintragen und er hat auch nichts zum Xenonkit gesagt, obwohl er auch in den Motorraum geguckt hat.§19.3 und fertig. Special Erstellt am 8 Apr 2010, 18:27 warum soll er was zum Xeonkit sagen solange er es nicht eintragen soll oder dir ne neue Tüv-Plakette ausstellen soll is dem das scheiß egal QUOTE n den meisten Gutachten steht es sogar als Auflage drin. so ist es und wenn der tüv ahnung hat musste das oder halt zum nächsten tüv
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Also ich habe heute meine 18" drauf bekommen.Dimensionen 18" 8 J ET40. Reifen 225/40 R18.Ergebniss: Vorne muss nichts gemacht werden hinten muss unbedingt gebördelt werden. Da kann man kein Auge zu drücken oder ist auch nicht knapp. Da passt nämlich nicht mal mehr ein Pinsel zwischen Reifen und Karroserie!
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Ich sags ja. Vorne musst du bei den meisten Felgen nichts machen, es sei denn, dass die Felgen wirklich übelst breit und hoch sind, dann musst du eine Lenkeinschlagsbegrenzung machen lassen, womit sich der Wendekreis verringert. Hinten muss man aber meist bördeln. Wer einen Tüv will, der ein Auge zudrückt, fährt nach Euskirchen zu SAT Da muss er aber blechen und fährt danach auch nicht legal ..
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mhhhh , war heute beim TÜV meine Felgen eintragen.Habe 8J x 19 ET 40 mit 215/35 19 Wurden ohne Probleme eingetragen, meinte nur, bei Tieferlegung auf jedenfall bördeln, ansonsten gehts auch so.komisch das du bei deinen 18 zöllern bördeln musstest und bei dir nix zwischen reifen und karosserie passt .