HYUNDAIFORUM.DE

Also meiner hat das auch vom ersten Tag an. Da gab es ja angeblich mal n Softwareupdate, das habe ich auch drauf, bringt aber nichts. nu rennt er erstmal wieder wie ein Bienchen, da werde ich jetzt erstmal nichts machen.

falls du doch deine kupplung demnächst tauschen musst:ich habe vor einem halben jahr meine auch neu machen müssen und habe bei 2 freien werkstätten angefragt und auch das mit dem einmassenschwungrad aus´m forum hier erzählt. beide erfahrene kfz meister haben nur abgewunken...ergebnis: kupplungskit (ganz normal): 275,00schwungrad (2 massen ganz normal): 336,00alles + mwst und in 24h daob die clutchmaster nun länger hält oder nicht: falls die normale kupplung wieder 800000 hält, hätte der karren 160000 km drauf, mir egal, da ich eh kein auto so lange fahren würde. ob die clutchmaster + einmassenschwungrad mehr drehmoment gibt oder sportlicheres fahren ermöglicht: merkt man sicher als laie nicht und wurde auch von beiden meistern als "sinnlos" betrachtet.d.h.: der ottonormalverbraucher macht wieder ne normale kupplung rein wie 90% der anderen und fährt damit gut und sportlich

Mehr Drehmoment bringt das auf keinen fall. Aber das ist ja eigendlich klar (also bin ich mal von ausgeganen).Einzige was sich dabei (für mich) geändert hat ist das der Schleifpunkt anders ist. Das Ansprechverhalten ist ein wenig flotter geworden (Subjektiv??).Aber es ist jetzt kein so extremer Unterschied das ich sagen würde die 1000€ sind da jetzt DIE investition die man tätigen muss. MFGRTO

ne, dass das kein Drehmoment bringt, ist mir auch klar, möchte halt ne Kupplung, die dann bis ans Lebensende hält. Aber die alte scheint ja noch okay zu sein und notfalls werden dann Kupplung und schwungscheibe mit original hyundai parts wieder ersetzt und dann geht es ja wieder 7 jahre. Bis dahin hab ich das auto wahrscheinlich e nicht mehr