HYUNDAIFORUM.DE

Hast du das denn jetzt erst bemerkt?Wenn du beim V6 richtig reinlaschst geht das das Teil doch selbst im Sommer bei trockener Straße bis in den 3. Gang nach jedem Schalten fürn Bruchteil eine sek. an.

Also bei mir komm ich nicht mal ganz in den 3. Gang wenn er regelt. Der regelt bei mir gleich die leistung runter solange bis er wieder richtig traktion hat.

QUOTE (luara @ 19 Dez 2009, 12:48 ) Hast du das denn jetzt erst bemerkt?Wenn du beim V6 richtig reinlaschst geht das das Teil doch selbst im Sommer bei trockener Straße bis in den 3. Gang nach jedem Schalten fürn Bruchteil eine sek. an. Ich bin aber nicht derjenige der jedem zeigen muss was er unter der haube hat, und unbedingt an jeder ampel losbrettert um an der nächsten ampel wieder erster zu sein.Also dann verlass ich mich mal auf die aussagen, ich wundere mich nur langsam über die eigenarten von hyundai, ASR klingt wie getriebeschaden, steuergerät gibt kein signal an OBD, schon alles etwas..... koreanisch

QUOTE (Stantke @ 19 Dez 2009, 13:46 )Ich bin aber nicht derjenige der jedem zeigen muss was er unter der haube hat, und unbedingt an jeder ampel losbrettert um an der nächsten ampel wieder erster zu sein. Hat ja auch keiner von gesprochen. Nur Probiert man ein Auto ja auch mal aus. Vor allem bevor man es kauft. Und wenn man sich schon ein SOLCHES Auto holt gibt man normalerweise auch mal etwas mehr Gas, z.B. auf Autobahnauffahrten da muss man nicht gleich an der nächsten Ampel stehen bleiben. Im übrigen machen nicht nur Hyundai´s solche Geräusche.

Echt witzig, also dass es normal ist, ist denke ich mal abschließend geklärt, ich hab das auch bis zum 3. Gang, z.B. wenn ich die Winterreifen nochdrauf habe und 7 Grad sind und es nass ist und ich voll durchtrete. Bei den breiteren Sommerreifen ist es witzig, auch im zweiten noch n ankratzen zu haben