HYUNDAIFORUM.DE

Also,karosseriemässig haut er mich jetzt auch nicht gerade vom Hocker. Aber wie heisst es so schön,über Geschmäcker lässt sich nicht streiten. Wie sieht´s denn überhaupt mit den restlichen Daten aus,weiss jemand dass:Welche Motorenpalette wird angeboten?Wie sind denn so die Preise vom Einsteiger bis zum TopModell?

also mich haut er jetzt auch nicht vom Hocker. finde das Aussehen für einen Suv nicht so ansprechend..:-(grussKati

find ich auch.. ein SUV muss einfach bullig sein../thread

Mir gefällt er gut.Was soll er denn ungefähr kosten, gibts da schon einen ungefähren Preis?

Bei ca 35-45k wirds wohl losgehen... Kia/hyundai wäre besser damit beraten gewesen den Borrego/Mohave auch nach Europa zu bringen. Mit der Modellpolitik werden sie wohl bei der derzeitigen Lage total stranden."gegen die der SantaFe aufgrund seiner geringeren (wenn auch guten) Ausstattung nicht ankommt!"Der Santa Fe hat was den innenraum angeht, naja, schaut halt aus wie im I30 oder Tucson, ganz ganz viel Joghurtbecher-Gefühl was das Plastik angeht. Im Vergleich zu SsangYong, oder wie der Terracan damals innen ausgestattet war kamen die durchaus etwas "wertiger" rüber. Aber plastik ist Plastik, da kommts auch nicht mehr drauf an.

Wenn der wirklich so teuer sein soll, sehe ich schwarz.Wer auf solche Autos steht (so wie ich), wird keine 40.000 für so ein Auto ausgeben...da gäbe es den Chevrolet Captiva mit Vollausstattung für einiges weniger oder gar einen geizig ausgestatteten Cayenne für 10k mehr... Wer jedenfalls schon so viel Geld für ein Auto hat, hat auch eine wesentlich größere Auswahl - und ob die Entscheidung dann zu gunsten des neuen Hyundai ausfällt, wage ich zu bezweifeln.

SUV stehen derzeit sowieso überall wie Blei und sind so gut wie unverkäuflich. Ein weiteres dickeres passt nicht in die Modellpalette.Wenn die Leute derzeit zu Hyundai gehen und ein Auto kaufen wollen, dann wird hauptsächlich nach dem I10 und dem I30 gefragt . Der Rest läuft unter ferner liefen, oder steht sich die Reifen platt.Der Sonata ist z.B. durchaus kein schlechtes Auto, aber wird viel zu teuer angeboten und wird so kaum verkauft. Und der Grandeur? Wann habt ihr das letzte mal einen Grandeur auf der Straße fahren sehen? Ich kann mich nicht errinern. Bei der WM2006 glaub ich das letzte mal.Der Tucson ging die letzten Jahre immerhin ganz gut weg, und der neue Santa Fe lief am Anfang auch noch recht gut. aber mittlerweile schauts aus wie bei allen anderen Händler. Es verkaufen sich nur noch kleinwagen, oder drastisch reduzierte Autos.Der Veracruz passt da nicht wirklich rein.

Ganz genau, das sehe ich auch so.Einen Grandeur...ich musste googeln, damit mir wieder einfällt wie er wieder aussieht.Kein Wunder auch: Wer schon die Kohle hat sich so eine Limousine zu kaufen und zu unterhalten, wird sicher nicht zu Hyundai gehen. Damit wäre geklärt, warum ich so viele Phaetons oder 5er BMW rumfahren sehe.Ich würde sagen bis Tucson ist so ein SUV verkaufbar, darüber nicht mehr. Wenn ich normal fahre, liege ich bei etwa 10 oder 10,5 Liter verbrauch. Das ist geringfügig mehr als bei einem ähnlich motorisierten Mondeo. Bei so einem Auto wie der neue Hyundai hier...da wird auf der Autobahn bei 130 vielleicht 10 Liter Benzinverbrauch drin sein und dass darauf wirklich jemand setzen würde, stelle ich hiermit ganz gewaltig in Frage.Etwas gutes hat der IX55 aber: Er wird, im Gegensatz zum Tucson, ein seltener anblick bleiben und somit nicht an jeder Ecke stehen.

Hyundai bringt den ix55 viel zu spät auf den europ. Markt.... zuerst haben sich nicht getraut, weil sie geglaubt haben, das die Europäer eher auf Spritsparen getrimmt sind. Und nun haben sie die "SUV-Begeisterung/-Welle" hierzulande verpasst....die sollen lieber mal den Elantra rüberbringen, mit dem liebäugel ich mich schon länger...