HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE Tritt das vielleicht auf wenn man den Wagen mal leer gefahren ist bzw mit dem falschen Kraftstoff? Genau so ist es.....Das Pumpen / Späneproblem kommt also nicht von selbst, sondern durch solche Aktionen wie Leerfahren, trocken starten (nach Filterwechsel) etc....Das Problem selbst hat aber nix mit Hyundai zutun, wie jeder erzählt und glaubt sondern ist ein Zuliefererproblem...Ford hat übrigens die gleichen Probleme (gleicher Zulieferer)QUOTE Wenn die Späne wirklich von der Pumpe kommen würden, würde dann nicht auch der Pumpendruck EXTREM in den Keller fallen und somit auch die Leistung und die Abgaswerte? Ja....die Späne kontaminieren das ganze System und setzen als erstes das Mengenstellwerk und die Injektoren zu, dann geht nur noch Notlaufprogramm...

Wie EricTwo schon sagte, das Problem hat(te) nicht nur Hyundai, auch z.B. BMW sind die Pumpen verreckt.Hyundai hat - soviel ich weiß - dann von Bosch auf Delphi umgestellt und seitdem ist eigentlich Ruhe

QUOTE Das Problem selbst hat aber nix mit Hyundai zutun, wie jeder erzählt und glaubt sondern ist ein Zuliefererproblem...Ford hat übrigens die gleichen Probleme (gleicher Zulieferer)Mercedes Benz war auch dabei bei der geschichte. Zweitaktöl solls verhindern.

QUOTE Hyundai hat - soviel ich weiß - dann von Bosch auf Delphi umgestellt und seitdem ist eigentlich RuheDas Problem nennt sich Delphi Im Terracan war immer Delphi verbaut, im rest war Bosch, und bis auf undichte CR-Pumpen und ab und zu defekte Injektoren gab bisher keine Probs mit Bosch

@eric Two: ja die Fragen waren absichtlich so gestellt...wir bei Toyota haben nämlich die gleichen Problemchen. Zu 90% vom Kunden bzw. Zulieferer verursacht!

QUOTE @eric Two: ja die Fragen waren absichtlich so gestellt..muss ich die bemerkung jetzt verstehen?....