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Hallo,mal ne Frage, ist das nen 1.3er oder nen 1.5er X-3?Also wenns nen 1.3er X-3 ist, dann kommt das Öl wohl eher nichtvon der ZKD sondern aus den Stehbolzen im ZK an der Ansaugseite,und läuft da so lustig am Block runter und gaukelt einem vor es käme von der ZKD. Ist ne kleine Kinderkrankheit vom 1.3er X-3 und ist in einer Stunde repariert.Wollts nur mal anmerken mfg

sorry, hab anmeldeprobleme im forum

Hi,ich würde auch auf die Krümmerschrauben tippen!!Ne def.KODi gabs bei der Alpha Maschine selten, und wenn wars meistens bei defekten im Kühlwasserbereich.

Hi,na noch wissen wir ja nicht ob's nen 1.3er oder 1.5er ist ,denn beim 1.5er gabs die probs ja nicht mfg

@EricTwoHabe auch ein 1.3 X-3 und genau das selbe Problem wie du es beschrieben hast. Was ist die Ursache und wie kann ich es beseitigen?

Hi,am besten den Ansaugkrümmer abbauen, dann die drei Stehbolzen aus dem Zylinderkopf rausschrauben, alles schön Ölfrei machen,auch die Gewindebohrung im ZK, danach die Stehbolzen mit Motordichtmasse wieder in den ZK einschrauben, Krümmer wieder dran und fertig.Ist ne Stunde arbeit und billiger als der Austausch der angeblich defekten ZKD mfg

Hi,schön das die Werkstatt die ZKD wechseln will, nur das Problem ist dadurch nicht behoben mfg