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Na ja, mit einem Land Rover Defender dürfte im Gelände sicherlich kein Hyundai lange mithalten können, aber hinter der Konkurrenz verstecken müssen sich die Produkte von Hyundai in Sachen Geländegängigkeit auch nicht gerade. Zumindest der Terracan mit permanentem Allradantrieb ist aus meiner Sicht ein reinrassiger und damit ernstzunehmender Geländewagen, der durchaus mit Landcruiser, Pajero und Co. konkurrieren kann, wenn es ernst wird. Auch beim Santa Fe sieht es in dieser Hinsicht nicht so schlecht aus, wie die modische Form und die Frontantriebsbasis es vielleicht auf den ersten Blick vermuten lassen. Im Vergleichsttest der Zeitschrift autobild-Allrad, die vor ein paar Monaten die Allradsysteme von 7 verschiedenen Herstellern im harten Geländeeinsatz auf Schnee miteinander vergleichen hat, ist der Santa Fe zum Beispiel auf einem respektablen dritten Platz gelandet. Damit lag er in Sachen Geländetauglichkeit noch vor dem Audi Q7, dem Nissan Navarra und dem Kia Sorento, die man wohl eher vor dem Santa Fe vermutet hätte. Persönlich kann ich diese Erfahrungen zudem nur bestätigen, denn im letzten Winter gab es mit unserem Santa Fe auch auf noch so verschneiten und komplett ungeräumten Strassen kein einziges Mal ein Problem und dort wo andere nur noch rumgerutscht sind und verzweifelt am Strassenrand standen, kam man quasi wie auf Schienen durch.