HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE (GK_SBG @ 1 Mär 2007, 19:37 ) aber das problem ist das der Vorbesitzer das Servicebuch verschlampt hat.. nana, dieser Halleiner Vollbauer - unglaublich, dass man innerhalb eines Monats soviel shit drehen kann! Gottseidank hab ich mich nicht auf sein Umbauvorhaben eingelassen! ..bin mir sicher, dass der mit seiner Fahrweise ( Leerlauf auf 6000 Touren und dann 'Drive' etc. ) den Grundstein für deine probs gesetzt hat!naja, schlimme Sache jedenfalls - hoffentlich reißt dich Hyundai Austria nochmal raus, Chris! Ganz ehrlich gesagt ist es besser, dass es jetzt passiert ist, als in 2 Wochen mit den neunen parts ( weißt schon! ) - dann hättest jegliche Kulanz vergessen können!!meld dich mal - bei mir gibt's was zu sehen! mfg elmar

Falls du keinen Motor auf Kulanz bekommst, kannst du auch versuchen nen Unfall-GK (möglichst Heckschaden) zu bekommen. Ist evtl. günstiger als ein Tauschmotor. Und die rstlichen Teile kannst du verkaufen.

QUOTE (AccentLantra @ 2 Mär 2007, 15:11 ) Falls du keinen Motor auf Kulanz bekommst, kannst du auch versuchen nen Unfall-GK (möglichst Heckschaden) zu bekommen. Ist evtl. günstiger als ein Tauschmotor. Und die rstlichen Teile kannst du verkaufen. hab ich schon gschaut aber is schwer zu finden.. nochdazu verlangen die, die ich bereits gefunden hab ca 5000 - 7000 € und ein NEUER motor kostet 6000 *lol*..@memberleinja hast recht.. zum glück ist das päckchen mit den zubehörteilen fürs nos als erstes gekommen *lach*

Auch mein beileid.Wenn du jetzt ja das nos nicht mehr brauchst kannsts ja mir geben Ruf dich morgen unterm Tag mal an wegn Auspuff.schöne grüßeOver

QUOTE (GK_SBG @ 2 Mär 2007, 21:56 )hab ich schon gschaut aber is schwer zu finden.. nochdazu verlangen die, die ich bereits gefunden hab ca 5000 - 7000 € und ein NEUER motor kostet 6000 *lol*..Stimmt, man braucht etwas Geduld beim Suchen, und ein wenig Glück. Aber meinen GK V6 hab ich für 1800 € bekommen. Allerdings Front- und Heckschaden. Motor läuft aber.

Mann bin ich froh das uns das mit deinem nicht am Prüfstand passiert ist!!! Dann hätten das alles wieder auf die Termischen Probleme am dyno zurück geführt.

ja wär echt blöd gewesenaber wenn ich dann (hoffentlich bald) nen neuen motor hab, geb ich ihn mal so 1000-2000 km bis ich dann das lachgas installier.. sonst ist das dem vielleicht auch ein wenig zu heftig..

ai ai ai.. nuuuur probleme mit dem auto.. und das mim tauschmotor und so da stelln die sich jetzt auch teils bisschen blöd an..glaub ich werd das auto zurück geben und die Teile ausbauen lassen und mir einen V6 Schalter zulegen..oooder einen Subaru Impreza WRX STI *schonprobegefahren* - *wuhahah* perversgeiler-führerschein-killer *Lol*