Coupe Bj. 2003

[-=KlotzMator=-]

Mit den Verbräuchen musst du aufpassen, da geht der 2.0 schon mal schnell auf 10, der 2,7 schnell auf 13 Liter. Bin den V6 probe gefahren, da waren es 15Liter(war auch sehr sportlich unterwegs).Ansonsten ist es ein super Auto

[Sucatan]

Lackgarantie beträgt 3 Jahre (ist glaub aber erst seit Facelift GK, vorher war es glaub weniger). Mein V6 hat jetzt 1400 Kilometer auf dem Zähler und ich habe einen Verbrauch von etwa 10 Liter. Wenn man bedenkt, dass der Wagen in dr Einfahrzeit mehr verbraucht und ich vorwiegend Stadt fahre ist das eigentlich nicht schlecht.

[shifty]

QUOTE da kannste auch mitm integra (vielleicht nicht ausm stand, aber aus der fahrt schon) mithalten.das halte ich jetzt mal fürn gerüchtachso? hab ich selber erlebt also fahr mal selber gegen nen integra und schau was da geht...QUOTE Aber wie oft hat man schon nen Integra neben sich stehen.....! Manchmal denk ich manche Leute ham ihre Karre nur um Ampelrennen oder so zu veranstalten....ich hab das eher geschrieben um Tibuman mal nen kleienn vergleich zu geben. und wer von sich selber sagt dass er noch nie ein ampelrennen gefahren ist lügt QUOTE Jeden CRX !? Gibts den nich auch mt unter 100 ps version !? Der soll schneller sein ?bitte nicht den crx mit dem civic verwechseln ich meine den ED9 (?) -> 1.6L 125PS VTEC. bin ich selber schon gefahren. geht ab wie hölle die kiste.QUOTE Das mit der Versicherungsstufe ist mir schon irgendwie klar. Trotzdem finde ich es komisch das ein Auto mit mehr Kraft(also auch schwerer zu händeln) weniger Unfälle verursachen soll als ein schwachbrüstiges. Deshalb komisch!es kommt auf die fahrer und nicht auf die leistung des autos an! nicht das auto sondern der fahrer baut den unfall also ist das immer noch nicht komisch.QUOTE popelige 4-zylinder?dann lass den v6 mal gegen einen honda s2000 antreten, oder demnächst gegen den civic type-r, da siehst du dann mal wie popelig der 6-zylinder aus dem coupe ist...von dem 4-zylinder im coupe kann man nicht mehr erwarten, aber von dem v6 sollte man einiges mehr erwarten können als das was er wirklich bringt...da hab ich mich wohl etwas zu ungenau ausgedrückt. ich hatte gemeint dass in ein coupe (GK) allein schon auf grund der form und damit verbunden des erscheinungsbildes ein 6zyl reingehört. gerade weil es ja nicht so ein supersportwagen ist sondern eher "ein coupe halt". war also garnicht auf die leistung bezogen (deshalb muss es ja aber im umkehrschluss noch lange nicht langsam sein). is mir schon klar dass es sehr leistungsstarke 4zyl-motoren gibt (siehe evo, impreza wrx, escort cosworth, hondas VTECs und konsorten)

[ferry]

QUOTE (shifty @ 15 Mai 2006, 10:11 ) is mir schon klar dass es sehr leistungsstarke 4zyl-motoren gibt (siehe evo, impreza wrx, escort cosworth, hondas VTECs und konsorten) genau darauf wollte ich hinaus...

[shifty]

@ferryyo geht klar, hast ja recht

[PRINZ VALIUM]

@shiftyAber den Honda VTEC 1,6 Vtec 125PS soll schneller abgehen als nen 2 Liter / 140ps !? Oder meinst du auf Gewicht bezogen? Denn mein Coupe J2 zB wiegt ja weniger als der GK und hat auch 2 Liter 140PS und wo ich jetzt hinten alles raus hab und Verkleidungen etc weg sind finde ich scho ndas der gut zieht...!

[drakkar99]

@ prinz valiumja der geht definitiv besser. 125 ps (den gabs auch mit 150 ps) bei glaube um die 900 kilo.@ shiftyohne jetzt streiten zu wollen, sicher geht der v6 untenrum besser..aber fahr die gänge im integra voll aus (ansonsten bringt der motor ja nicht viel) dann merkst du den unterschied. fahrleistungen: 190 ps bei 1200 kg, vmax über 230 und 6 komma irgendwas von 0-100, zeige mir das mit mal mit dem coupe