HYUNDAIFORUM.DE

Hi,Mein Getz hat nen Ruhestrom von 100mA - also nach dem ich die Batterie abgeklemmt und dann das Multimeter zwischen die Leitung geklemmt habe.Ist das Normal, kommt mir irgendwie "viel" vor.Kann es sein, dass das Steuergerät nach dem abklemmen, sobald es wieder Strom bekommt, "wach" bleibt und erst nach X minuten/stunden? "runterfährt"?Mfg,P2k1

einfach multimter auf ampere stellen,den pluspol abklemmen, das rote kabel des multimeters an den pluspol der batterie, das schwarze kabel des multimeters an das kabel dass du von der batterie abgemacht hastschau dass du erstmal in nem messbereich um 2A anfängst, zeigt das multimeter null an, kannst du weiter runter gehn.wenn die neue (und volle) batterie so schnell leer ist dann müsstest du nen ruhestrom von um die 800mA haben dann nach und nach sicherungen ziehen und schauen wo das problem liegt!

ok danke probier ich morgen aus...noch ne frage:wie lange würde es dauern bis die normale kofferraumbeleuchtung die batterie leersaugt ? achso habe gerade die batterie gemessen... 0,5V

kommt auf die lampe oder lampeN an.kannst du schnell ausrechnen:sagen wir mal du hast eine 5W lampe drin,sind das 0,4nochwas A.zum bessren rechnen mal 0,5A angenommen:hast du ne 60Ah-Batterie hält die 120 Stundenhast du ne 54Ah-Batterie hält sie 108 Stunden

ich habe ne 44A Batterie...also ich habe gerade die batterie wieder angeschlossen...habe zuvor mal den strom gemessen und der sank von 150mA auf ungefähr 115mA ist das ok ?nachdem ich mal losgelassen habe und wieder ran ging zeigte es ab dann komischerweiße gar nichts mehr an und wieso ging das licht nicht an wenn ich die tür oder den kofferraum aufmache ? auch hat das Amperemeter keine Veränderung gezeigt...

ich weiss nicht genau was nen normaler wert ist, aber bei selbst 150mA dürfte die battrie nicht soo schnell leer sein wie es bei dir der fall ist das innen-licht hätte angehen müssen. oder hast du noch mehr angemacht?die sicherung vom multimeter ist noch heile?du musst aufpassen: wenn das amperemeter auf 2A steht und du schaltest irgendwelche verbraucher an die mehr brauchen kannste dir die sicherung vom amperemeter raushauen!!!

noch ne klenie sache löst zwar nicht das problem, aber ich würd sicherheitshalber lieber minuspol abklemmen und an dem messen. es macht ja nix aus wo du misst nur wenn dir des pluskabel irgendwo abfällt gegen block kommt oder was auch immer haste schnell nen kurzen gebaut, weilde überall masse hast. macht ja keinen unterschied im schlimmsten fall sollte er halt mit nem digitalen multimeter (ich denk der ist ma digital) nen negativen strom messen von daher ists ja egal...wollts halt nur sagen bevor er die sowieso ich denk mal ziemlich mitgenommene batterie ganz kaputtmacht.

okd danke das mit - werd ich mir merken,dankeaber nein ich habe nacheinander die tür und dann den kofferraum aufgemacht und es ging nichts...

also vorgestern hatte ich 12,85v gestern12,77v und heute12,70v ist doch gut oder... ?