HYUNDAIFORUM.DE

QUOTE (rotgert @ 17 Dez 2005, 00:10 )Hätte nicht gedacht, daß ich soviel Müll als Anwort kriege.Klingt recht freundlich. Und es könnte sein, dass Du bei so viel Freundlichkeit vielleicht auch mal keine Antworten mehr bekommst Und man kann nicht immer die Antworten bekommen, die man vielleicht gerne hören würde. Dann würde ich Dir vorschlagen wieder einen Kia zu fahren, hast mehr PS und weniger Verbrauch (nach deinen Angaben) und dann dürfte auch keine Müll-Antwort mehr kommen.Netten GrussFoeni

QUOTE Meim Vorgänger ein KIA Carnival V6 175 PS hat auch nicht mehr verbrauchtein V6 unter 10l den will ich habenQUOTE Klingt recht freundlich. Und es könnte sein, dass Du bei so viel Freundlichkeit vielleicht auch mal keine Antworten mehr bekommst Und man kann nicht immer die Antworten bekommen, die man vielleicht gerne hören würde. Dann würde ich Dir vorschlagen wieder einen Kia zu fahren, hast mehr PS und weniger Verbrauch (nach deinen Angaben) und dann dürfte auch keine Müll-Antwort mehr kommen.da muß ich foeni voll beistimmengruß niki

Also ich verstehe die Diskussion nicht. Wieso wir über 10l gemeckert, wobei ich diese Ergebnis besteite, oder als schöngerechnet empfinde Wer z.B. beim Kauf eines Fahrzeuges die ausliegenden Prospecte durchlesen kann, kann daraus entnehmen das der Tuc 2.7 V6 städtisch 13,2laußerstädtisch 8,2l verbraucht.Was einen durchschnittlichen Verbrauch von angegebenen 10l ergibt.Was willst du mehr, hast du doch laut deiner Angabe genau die 10l getroffen. P.S.Meine beiden anderen 6 Zylinder haben etwas weniger ccm verbrauchen ab 6,5l bis 18l sind aber in der Endgeschwindigkeit schneller als der Tuc

nen v6 kann man u.a. auch sparsamer fahren als nen vierzylinder.. der v6 muss an manchen fahrsituationen nicht so hoch drehen und kann mit seinem hohen drehmoment (das beim v6 oft schon bei niedrigen drehzahlen da is) fahren..... ich fahr mit meinem GK coupe 2.7v6 167PS zum teil sparsamer als mit meinem 2.0 vierzylinder alfa romeo 155PS....und wenn alles bei ca. 10l normal is, wie sichs ja hier langsam rausstellt, dann muss man halt damit leben oder kauft euch nen 3L lupo oder gleich ne monatskarte fün zug oder son mist... ob jetz 10.5 oder 9.7l verbrauch, also auf die "NULL KOMMA XX" is doch geschissen

netmal der golf3 vr6 von nem freund kommt unter 10l super und du merkkerst bei nem tucson ... da lach ich doch drüber

QUOTE (CruizinKev @ 18 Dez 2005, 14:07 )und wenn alles bei ca. 10l normal is, wie sichs ja hier langsam rausstellt, dann muss man halt damit leben oder kauft euch nen 3L lupo oder gleich ne monatskarte fün zug oder son mist... ob jetz 10.5 oder 9.7l verbrauch, also auf die "NULL KOMMA XX" is doch geschissenGenau das finde ich auch. Auch ich brauch hin und wieder meine 15 Liter und jetzt sch... drauf Wenn mir das was ausmachen würde, hätt ich nicht nen V6 zugelegt. Grüsse Offroader

Also ich finde einen Verbrauch von 10 Litern bei flotter Fahrt ausgesprochen wenig. Mit meinem Tucson 2,7 Liter Automatik komme ich bei jetzt 9.700 km auf einen Durchschnittsverbrauch über alles von 15,4 Liter. Das Teil ist eben schwer, einen CW-Wert gibt es wohl gar nicht. Das Coupé von meiner Frau ( jetzt 2.500 km/ 2 Liter/Automatk) braucht je nach Strecke zwischen 9,5 und 12 Litern, das finde ich völlig OK. Man muss doch immer sehen, was diese Reisschüsseln im Vergleich zu "richtigen" Autos kosten. Ich hatte vor dem Tucson einen BMW 525iA touring, der brauchte ca. 13,2 Liter bei einem Neupreis von ca. € 52.000,-. Der Tucson 2,7 Automatik mit Hyundai-Vollausstattung und zusätzlich Becker-Navi, Telefon über Radio, vorne und hinten Parksensoren, Webasto HotWash usw.kostete gerade mal € 26.600,-. Was sind da schon 2 Liter auf 100 km - Pillepalle - oder?Ich bin jedenfalls mit dem Tucson und mit den Coupé voll zufrieden.