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Warum hast du die TMT mit Sand verbaut ? Solche blöden antworten kannst dir schenken .Mach es so wie Chris sagt .Je nachdem Wie breit der Ritz ist nimmst du kleine stücke Matten mit Harz . die unebenheiten gleichst du mit Spachtelmasse (GFK-Spachtel danach Fein-Spachtel).Karrosse mit Band abkleben ist sehr gute Idee kleb aber von unten nach oben ab , sodass der Harz nicht in die Ritzen laufen kann .

Alles klar Eigentlich ist das kein Akt und wenn man ein bisl schon mit dem Zeug (hast du ja schon) gearbeitet hast kein Problem . Musst halt nur sehen , dass du nicht nur Spachtel verwendest , da dieser sonst nach einer Bodenwelle ausbricht , darum versteift man das ganze mit GFK-Matten vorher 3-4 Lagen aufkleben mit Härter-Harz-Gemisch und nach dem Trocknen mit GFK- und oder fein-Spachtel ausbessern und dann schleifen. Fertisch.

Joa sind nicht schlech so was man sieht , sind die Uni ? Die Spaltmaße sind aber nicht wild , dass wird schon kein Akt . Nur ne Sau arbeit mit schleifen . Bin grad bei Anlage schon 2 Tage nur schleifen

Würde dir gerne helfen , habe aber soetwas noch nie gemacht . Bedenke nur ,dass die schwelle geklebt werden müssen und du somit so wenig platz zwischen Schweller und Karosse haben solltest . Desweiteren musst du schauen das der Abstand beider Schweller gleich ist also von der Optik her nicht von Anbringen . Da die Teile NIE richtig passen kann es sein (ist nur eine Ferndiagnose) das von dir beschriebene halt so sein muss und der Abstand halt variirt .

Also ich würde die schon waagerecht machen...