ABS Leuchte im Cockpit

maxi122 · Beitrag von **maxi122** » Fr 19. Mär 2010, 08:30

Hallo Jungshab seit ein paar Tagen das Problem, dass die ABS Leuchte angeht.Die Situation ist immer gleich. Ich starte das Auto nachdem es die Nacht über gestanden ist und die ABS Leuchte ist aus! Nach der ersten Bremsung geht die ABS Leuchte an und das ABS funktioniert auch nicht. Wenn ich dann das Auto aus und wieder an mache geht die Leuchte aus und das ABS funktioniert. Nach längerer Standzeit hab ich das Problem allerdings wieder.Wo ran wirds wohl liegen ? Sensor kaputt ?EDIT!Es ist definitiv nicht beim ersten Bremsen sondern bei der ersten "Fahrt". Sobald ich mal so 15-20 m gefahren bin geht das Licht an. Ohne Bremse.Nach ca 2 Stunden standzeit geht das Licht nicht wieder an.

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Fr 19. Mär 2010, 10:25

Gut möglich, dass einer der ABS-Ringe gebrochen ist! Passiert schonmal ganz gerne! Sensor wäre natürlich auch eine Möglichkeit.

torian0815 · Beitrag von **torian0815** » Fr 19. Mär 2010, 23:14

solltest als erstes mal die abs-ringe prüfen ob die einen riss haben, bzw verschmutzt sind. hatten wir auch schon dreck zwischen den zähnen und schon ging die lampe an.

blaubabs2001 · Beitrag von **blaubabs2001** » Mi 24. Mär 2010, 18:18

Hallo!Bin gerade neu hier! Weiß noch nicht so recht wo ich hier die Fragen stellen kann deswegen versuche ich es hier mal.Also meine ABS Lämpe leuchtet seit heute morgen. Was kann bzw. muß ich tun und mit welchen Kosten muß ich rechnen? Ist vielleicht auch jemand dabei dessen Getz manchmal " klappert"- meistens beim Berg abwärts fahren und nur für kurze Zeit. Habe gehört das sei eine "Krankheit"???????

Beitrag von **EricTwo** » Mi 24. Mär 2010, 22:46

QUOTE Also meine ABS Lämpe leuchtet seit heute morgen. Was kann bzw. muß ich tun und mit welchen Kosten muß ich rechnen?Wenn du Glück hast, nur ein Sporadisches Problem.Wenn du Pech hast, dann mein Beileid und Herzlichen Glückwünsch zur Kontoerleichterung um min. 2000€Kontrollier mal die 30 oder 40 Ampere-Sicherung im Motorraumsicherungkasten, ist diese durchgebrannt, stell dich auf einen x-beliebigen 4-stelligen Betrag ein.Der Getz leidet unter einem sehr hitzigen ABS in Form von Kurzschluß. Wenn du Glück hast ist "nur" die ABS-Einheit hinüber und der Stecker vom Kabelbaum noch heile. QUOTE Ist vielleicht auch jemand dabei dessen Getz manchmal " klappert"- meistens beim Berg abwärts fahren und nur für kurze Zeit. Habe gehört das sei eine "Krankheit"???????Beim kurzen Bremsen? So "tack tack tack tack" ? Ist keine Krankheit. Wurde im Rahmen einer früheren Serviceaktion behoben. Wenn du durchgerutscht bist, genauso wie durch die ABS-Aktion, dann haste auf Dteusch gesagt Pech gehabt.Und NEIN: HMD hätte dich NICHT anschreiben müssen, und NEIN, dein Händler ebenfalls nicht und NEIN es war keine Rückrufaktion. All diese Sachen wurden beim regulärem Werkstattaufenthalt (Inspektion) erledigt, wenn das bei dir nicht der Fall war...Pech gehabt.Also hoffen wir, das es bei deinem ABS "nur" ein kleiner Aussetzer war

maxi122 · Beitrag von **maxi122** » Do 25. Mär 2010, 15:33

war nun in der werkstattdiagnose sagt fehlercode 35 pumpenmotorwenn man die pumpe manuell ansteuer funktioniert sie abersobald man fährt kommt der fehler, der kfzler meint das er den selbsttest nicht besteht. kontaktproblem oder kabel. ggfs steuergerät oder diese abs einheitjemand ne idee ?

blaubabs2001 · Beitrag von **blaubabs2001** » Do 25. Mär 2010, 17:19

Ah ja und was ist dieses Tak, tak , tak dann? Kann man das reparieren lassen?????

blaubabs2001 · Beitrag von **blaubabs2001** » So 28. Mär 2010, 21:57

So jetzt habe ich ein neues Problem. Abs Lampe leuchtete also. Habe die 20 A Sicherung ausgetauscht weil durch. Danach leuchtete ebenfalls die Brake Lampe. Gestern ging der Getz kaum noch an. Batterie aufgeladen und Sicherungen kontrolliert. 20 A ganz und 40 A durch. Heute ging nichts mehr.....Was tun ist klar- Werkstatt- aber hat einer Ahnung was es sein könnte? Hilflose Frau sucht nach Antworten!!!!!Danke

Beitrag von **EricTwo** » Mo 29. Mär 2010, 05:24

QUOTE Was tun ist klar- Werkstatt- aber hat einer Ahnung was es sein könnte?Gute Frau, das lesen können wir dir hier noch nicht abnehmen. Die Antwort hab ich dir in diesem Thread schon gegeben....in diesem Sinne, mein beileid QUOTE Ah ja und was ist dieses Tak, tak , tak dann? Kann man das reparieren lassen?????Kommt von der Hinterradbremse, nix schlimmes. Kann man Reparieren lassen, muss man aber nicht....QUOTE sobald man fährt kommt der fehler, der kfzler meint das er den selbsttest nicht besteht. kontaktproblem oder kabel. ggfs steuergerät oder diese abs einheitDer POS-Test der Komponenten ABSCM, Motor- und Schutzrelais, Ventile und Pumpenmotor geschieht beim einschalten der Zündung! Die plausiblitätsprüfung der Drehzahlsensoren beim Fahren.Mit auslesen der einzelnen Raddrehzahlen lässt sich der defekte Sensor bestimmen.Zeigen ALLE Sensoren gleiche Werte an, dann Grundsätzlich alle Masseverbindungen prüfen.Der Fehler "Pumpenmotor" muss nicht zwanghaft ein statischer Fehler sein, sondern lediglich ein Folgefehler, andernfalls würde sich die Pumpe auch nicht ansteuern lassen.

blaubabs2001 · Beitrag von **blaubabs2001** » Mo 29. Mär 2010, 09:28

Ja danke- lesen kann ich schon- aber im Internet wird so viel beschrieben was es sein könnte das man ganz irre wird. Naja- habe Auto in der Werkstatt und warte jetzt auf den vernichtenden Anruf! Werde dann mal berichten. Trotzdem danke für die Auskünfte!