OBD2

Thunderbird · Beitrag von **Thunderbird** » Mi 17. Dez 2008, 21:16

So lang dein Interface nicht von Aldi ist, sucht es sich das richtige Protokoll automatisch. Dauert halt nur bisl was. Mir ist ausm NT Forum bekannt, dass manche Interfaces nicht am Coupe laufenoder manche nur mit sehr großen Einschränkungen.

OVERDRIVE · Beitrag von **OVERDRIVE** » Do 18. Dez 2008, 08:53

Hab ja auch einen Tread im Nt forum zu diesem Thema laufen und da kommt das mit dem Pin 4 und 5 her. Aber solange das Interface die richtigen Protokolle "wirklich" kann müsste es doch klappen. Es kommt ja auf die Protokolle an die das Interface kann.Das mitn Automatisch suchen des richtigen Protokoll stimmt, trotzdem wärs interresant zu wissen welches der GK verwendet.@ appollo wünsch dir viel spaß bei denn Weihnachtsfeiern und wenn du dann wieder halbwegs einen PC bedienen kannst könntest du mir ja mal die software zukommen lassen.mfg

OVERDRIVE · Beitrag von **OVERDRIVE** » Do 18. Dez 2008, 14:21

Aja hab das AGV 4000

OVERDRIVE · Beitrag von **OVERDRIVE** » Mi 14. Jan 2009, 11:39

So hab das interface jetzt mal bei einem ford probiert und es funktioniert.Also muss am Auto liegen oder das Interface hat probleme im elm modus.Kann man den OBd stecker irgendwie durchmessen ob auch alle leitungen vorhanden sind die da sein müssen? Spannungen oder so.mfg

Thunderbird · Beitrag von **Thunderbird** » Mi 14. Jan 2009, 12:17

Hast zwischenzeitlich mal das mit dem fehlenden PIN versucht zu brücken?

OVERDRIVE · Beitrag von **OVERDRIVE** » Mi 14. Jan 2009, 12:24

Hab vorher gemessen und hab mit beiden druchgang zur masse. Also fällt das weg.

Sky~D!ver · Beitrag von **Sky~D!ver** » Di 28. Apr 2009, 13:04

so, servus leute, bin jetz Besitzer eines APOS BT 327 und hab auch schon getestet ob ich ne verbindung bekomme, mit der scanxl demo gehts nicht mit dem pcmscan verbindet er aber sagt keine Verbindung zu ecu und trennt gleich wieder, bei protokoll steht keins drin, also wählt er keines aus, was hat denn das Coupe 03 für ein protokoll?Grüße

OVERDRIVE · Beitrag von **OVERDRIVE** » Mi 29. Apr 2009, 13:35

Hört sich also nach dem gleichen problem an wie bei mir und den restlichen leuten mitdiesem verbindungsproblem.

Torque · Beitrag von **Torque** » Mo 26. Okt 2009, 18:48

Moinsen,ich weiß das es schon ein etwas älterer thread ist aber habt ihr es in den griff bekommen? Das AGV 4000 ist CAN-Bus fähig, kann also sein das es nur über CAN-Bus versucht eine verbindung zu bekommen und das das GK nicht unterstützt, sondern nur über die K-Leitung?Ich hab persönlich das 3000, habs aber noch net probiert, werd es aber nun mal probieren obs an dem CAN liegt. Gruß

Torque · Beitrag von **Torque** » Mo 26. Okt 2009, 18:52

Hyundai benutzt KWP2000