Servolenkung geht schwer

wango · Beitrag von **wango** » Sa 18. Jul 2009, 13:22

Moin,irgendwie habe ich das gefühl das beim anfahren oder stehen, aber auch beim normalen fahren das lenken scher fällt.Fahre nen Coupe 2,0 GK.Servoflüssigkeit ist bis max. drinne.wisst ihr woran das leigen könnte?Danke für eure hilfe!mfg---------------------------------------------------------------------------------------------------alles was zählt ist die Sicht auf den Drehzahlmesser!

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Sa 18. Jul 2009, 13:31

Andere Räder/Reifen montiert?Ansonsten kann die Servoflüssigkeit auch einfach "alt" sein und mal 'nen Austausch brauchen!Hat sich das denn inletzter Zeit so verschlechtert, oder war das schon immer so?

Beitrag von **Auto-Nomer** » Sa 18. Jul 2009, 14:44

http://www.hyundaiforum.de/index.php?sh ... geschichte? QUOTE Ansonsten kann die Servoflüssigkeit auch einfach "alt" sein und mal 'nen Austausch brauchen!Da ist vielleicht auch ein Filter im Behälter drin. Der wird normal auch nie gewechselt. Ansonsten ja, wenn man mit 225er und nem kleinen kleinen Lenkrad im stand lenkt... dann ist das ein bisschen schwergängig. Ob mit oder ohne Servo.

wango · Beitrag von **wango** » So 19. Jul 2009, 22:13

ich habe 205er Puschen drauf. meine Servolenkflüssigkeit ist stark dunkel aber im unteren drittel zwischen Min und Max. für mich eigentlich ok.ich fahre täglich gewerblich nen VW Caddy bei dem das lenken sehr einfach geht.Aber wenn ich mich dann in den Coupe setzte muss ich schon echt mehr kraft aufbringen um zu lenken. so als währ da nen widerstand. Ob nun im stehen oder im fahren.Wo kann sich denn solch ein Filter befinden?? muss der nicht zugänglich sein?mfg

Beitrag von **Auto-Nomer** » Mo 20. Jul 2009, 04:40

Kenn mich mit dem FX im Detail nicht aus. Der sitzt bei anderen Autos normal im Vorratsbehälter der Hydraulikpumpe drin. Dazu muss man das Öl aber ablassen, da sieht man dann meistens auch wie fertig das Filtelement ist. Es gibt aber auch Autos die haben keinen Filter. Also im Netz findet man ein Teil Namens "hydraulikfilter/Lenkung" für Coupe RD 2.0 und GK Ich würde die Servoflüssigkeit mal wechseln, aber vorsicht dabei, nicht das du die Pumpe trockenlaufen lässt und die über den Jordan geht. QUOTE ich fahre täglich gewerblich nen VW Caddy bei dem das lenken sehr einfach geht.Aber wenn ich mich dann in den Coupe setzte muss ich schon echt mehr kraft aufbringen um zu lenken. so als währ da nen widerstand. Ob nun im stehen oder im fahren.Ist auch umstellungssache wenn man häufiger die Autos wechselt. Geht bei jeder Lenkung und jedem Auto irgendwie anders (leichter/Schwerer)